今天我们来说说2021款 大众辉昂，目前大众辉昂在售的车型还是2019款，2021款是这款车的中期改款车型，售价还没有公布，但车已经能够看到。大众辉昂和奥迪A6L属于兄弟车型，都是在同一个平台生产出来，就是品牌不一样。相比较奥迪A6L的车身尺寸，大众辉昂都要长宽高都要更大一些，轴距稍微不如，但也超过3米，可以说就是一辆C级车的标准，但是辉昂自己也知道自己品牌力肯定不如奥迪，因此不管是从定价还是到优惠就显得非常有杀伤力，因此即便大众辉昂有C级车的尺寸，但它的起步价格比奥迪A4L的价格贵的不多，也是为什么标题说这是B级车的预算，但买到的却是一辆C级车的原因，新改款的大众辉昂是什么样的呢？看看它是否能成为你的目标车型。

外观上面2021款的大众辉昂相比较2019款的颜值要提升很大，还是采用大众的家族式设计，横贯式的格栅连接两侧灯组，大众车标位于中间，以及前保险杠下的镀铬饰条搭配，车辆看上去很闪很亮，也一定程度上面提升了整个车的视觉宽度，从整体上看辉昂辨识度还比较明显。侧身这里，变化其实不多，一条腰线从车头直接延伸到车尾，把原本采用18寸轮圈，现在改成19寸轮圈，就使得辉昂这款车在气场提升了很多。车尾这里整体的设计比较低调，排气管采用两边各双排气的设计，并且用镀铬饰条进行装饰，又很好地提升了车辆的豪华感。

内饰上面，整体的布局相比较现在在售的车型变化不大，整个内饰从驾驶舱开始都能明显感觉到有着更高级的质感，领先于同样B级车的众多车型，软性的材质，大量的真皮包裹搭配上镀铬饰条很好的把车辆的精致感营造出来，嵌入中控中间的大屏非常好的把车辆的科技感体现出来，迎合当下人买车的需求，上方出风口中间的表盘又非常好的提升了整车的档次。9.2英寸的仪表盘不是很大，但整体操作很流畅，支持CarPlay和CarLife，整个多媒体系统都集成进去，导航、音乐、电话都能满足。

采用真皮包裹的座椅，在豪华版上前排座椅配备座椅加热，后排座椅没有功能。但是到尊贵版和旗舰版的车型上面除了座椅加热还带座椅通风和座椅按摩，后排的座椅也有这三个配置，同时后排乘坐比较舒适，正常乘坐，腿部距离前面的空间还有两拳多的距离，后排高度也设计得更高，视野会比较好，后排座椅还支持电动调节靠背，整体的后排乘坐感受会显得商务型更强。还有一个值得一说的是，这款车后视镜功能非常多，能很好的帮助我们驾驶起来更舒适，内后视镜配置自动防眩目，外后视镜也有自动防眩目还具备电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠的功能。让你不管是从眼睛看到，还是乘坐感受，都明显感觉到比正常B级车要高级很多。短板上面个人觉得就是仪表盘还是机械指针仪表盘，而不是液晶仪表盘，惊艳不起来。

动力上面采用的是2.0T涡轮增压发动机搭配上七档DCT双离合变速箱，最大马力可以达到224Ps，最大扭矩可以达到350N·m，和奥迪A6L动力完全一样。这套动力输出系统，整体比较顺畅，当你想要加速，只需要一脚大油门，就能明显到动力输出很跟脚，底盘整体的调教还是偏向舒适，毕竟有着商务车的基因，很扎实可靠。前悬采用五连杆独立悬架，后悬架采用梯形连杆式独立悬架，驾驶的最大感受就是车辆行驶非常稳，在急刹车的情况下，不会很明显的车头下压的感受，在经过颠簸路段的时候，整体的驾驶舒适也表现得很稳，能够给驾驶者更好的信心感受。那大众辉昂虽然是一辆超过五米长的大车，但整体的驾驶感受却很舒服，属于比较好开的一款车，没有笨重的感受。

综合来看，2021款大众辉昂，虽然价格还没公布，但产品竞争力还是非常强，相比较豪华品牌奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级肯定还是要弱上很多，但是相比较很多B级车来说，大众辉昂还是有非常大的优势，那这款车的品牌能够满足大家的需求，后排乘坐体验更好，有着C级车的空间和动力，价格却更低，性价比也就会更高，那么大众果然是最懂中国消费者的汽车品牌。