9月份是中国汽车市场传统的销售旺季，消费者的购买欲望比前几个月大幅提升，大量的新车也在9月份扎堆上市。新车上市的同时，老款车型会出现较大幅度的降价优惠。目前汽车更新换代的速度非常快，所谓老款车的配置水平和整体性能其实并不比新车落后多少，因此在降价之后能吸引不少预算不足的客户。大家熟悉的2021款 奥迪A6L在9月底上市，一次性推出了12款新车，并且上市没多久就开始降价，这导致2020款车型大幅调价，部分车型的优惠幅度甚至超过10万，因此吸引了不少消费者关注。

2020款奥迪A6L共有12款车型，最低配的豪华致雅型指导价为40.98万元，目前优惠幅度在6万元以上，因此它的实际售价已经低于35万元。对一款豪华中大型轿车来说，这个价格相当良心了。35万元提奥迪A6L，这对大多数的消费者都非常有吸引力。

外观

作为国内豪车市场上的一线品牌，奥迪的品牌影响力毋庸置疑。与普通品牌相比，它的外观设计显得比较平庸，不够年轻化，但它的客户群体整体上年龄偏大，花里胡哨的外观本身也不符合他们的审美标准。

尺寸巨大的六边形中网让整个前脸看上去霸气十足，密集的横向镀铬装饰条在奥迪A6L车型上已经延续了很多年，但依然比较耐看。四平八稳的商务气息，以及奥迪的品牌加成，都让它保持着长期的吸引力。

奥迪号称“灯厂”，在灯光设计上总是别出心裁。矩阵式大灯左半部分的边框平直，符合整车的商务定位，右半部分看上去“锋利”了许多，多了几分动感气息。虽然是最低配车型，但它的远光灯、近光灯、日间行车灯均为LED材质，并且支持自适应远近光，这点还是比较良心的。

两侧雾灯区域也由横向装饰条填充，与中网形成呼应，另一侧则加上了镀铬装饰条。但需要注意的是，奥迪A6L是全系没有雾灯的。

这款奥迪A6L的车身尺寸为5038mm×1886mm×1475mm，比动感版车型稍短，但并不损害它的优雅气质。修长的车身，平直的腰线，简洁的车身线条，看上去豪华感十足。稍显遗憾的是，它的轮毂造型比较普通。

车尾看上去大气稳重，没有采用比较流行的贯穿式尾灯，但是通过一道横向的镀铬装饰条将左右尾灯联系在了一起，效果同样不错。与此同时，它的雾灯和排气筒也比较扁平化，拉宽了车尾的视觉效果。

尾灯采用了分体式设计，夜间点亮后辨识度很高，让人一看就知道这是一款奥迪，这种又窄又长的设计，比前大灯更动感。

这款奥迪A6L前后均采用了五连杆独立悬架，能够给客户带来非常不错的乘坐体验。虽然是最低配车型，但它在舒适度等方面还是达到了豪华车的主流水平。

内饰

奥迪A6L的内饰设计豪华大气，同时也不乏科技感，三块儿大屏的设计，说明奥迪A6L在维持豪华风格的同时，也在努力向年轻化方向靠拢。

多功能方向盘采取了常规设计，这一点与奔驰有明显区别。虽然也集成了一部分快捷按键，但在实用性上还是比不上同级别的竞争车型，整体上来看，这个方向盘有点过于常规了。

12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果非常细腻，并且能够显示地图导航、日期、车速等各种信息，分担了中控大屏的不少功能，使用起来更加方便。

奥迪A6L采用了10.1英寸和8.6英寸双中控屏设计，集成了多媒体、智能语音、手机互联、蓝牙电话等各种常用功能，并且可以安装各种手机应用。下方的大屏主要负责对空调、除霜、除雾等功能的调节。

档把设计比较朴实，皮质与金属的结合带来了非常不错的手感。虽然目前旋钮式换挡很流行，但这种比较有操控感的档把还是能得到不少消费者欢迎的。

横向的大面积钢琴烤漆装饰面板很有档次感，不过与奔驰、宝马等车型相比，奥迪A6L的空调出风口就比较平庸了，没什么设计感。

真皮材质座椅的手感和触感都不错，填充物也比较厚实。主副驾座椅均支持4向腰部支撑，但加热、通风、按摩等功能均需要选装。

奥迪A6L的轴距超过了3米，带来了非常不错的后排空间，座椅和坐垫的倾斜角度也恰到好处，能够为乘客提供很好的乘坐体验。跟前排座椅一样，第二排座椅的靠背调节、腰部调节、加热等舒适性功能也需要选装。

动力

这款奥迪A6L搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为140千瓦，最大扭矩达到320牛米，在同级别车型中优势明显。当然，与高配车型相比，这款低配版车型在动力上的差距还是比较大的。

小结：价格大幅下滑，各项性能与配置仍然保持在同级别豪华车型的主流水平，这便是2020款奥迪A6L吸引人的地方，它能够对奥迪A6L的整体销量起到不小的推动作用。