相信说起 伊兰特这款车的名字，大家是感到既熟悉又陌生的，为什么这么说呢？我们先一起来看看它的发展历程。

三次改名后又重回初心

虽然前两代伊兰特的发展和我们国家没有太大的关系，但为了大家能更好的了解这辆车的历史，我在这里还是简单提一下。

伊兰特本是属于韩系车辆，从1990年到2000经历了4次比较小的改动和两次大的变革，直到2002年北京现代汽车有限公司成立，我们才和韩方达成深度合作，这才有了中韩合资的第三代伊兰特，也就是北京现代首款伊兰特，再通俗一点，就是当时的北京出租车。

说到这里，我相信大家应该都知道了那熟悉而又陌生的感觉了吧？

伊兰特从第四代开始更名为悦动，到第五代的朗动，再到第六代的领动，再到我们今天所说的第七代伊兰特，经过三次改名后又重回初心，那么这一次的伊兰特能否让我们刮目相看呢？

话不多说，我们直接拿同等级的汽车和它进行对比。

今年7月份丰田·卡罗拉新车上市，其中卡罗拉2021款 1.2T S-CVT 豪华版，厂商报价为13.58万，同年10月份伊兰特新车上市，其中伊兰特2021款 1.5L TOP旗舰版，厂商报价为13.38万。

Tips：左伊兰特，右卡罗拉

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那么这两台同级车相比，谁会更胜一筹呢？我们直接上数据说话。

​从上图我们可以看出，伊兰特车身的长、宽和轴距都要比卡罗拉高，这说明了伊兰特车身的空间更广，舒适性更强，其中轴距越大的车，平稳性也越强，通过这个参数的对比，我们不难看出，伊兰特在汽车的舒适性和平稳性上更胜一筹。

接下来我们再来看看其它的数据：

从上面的3组数据我们可以看出，伊兰特比卡罗拉更加省油。

不仅如此，而且两者在供油方式上面也有所差别，卡罗拉的供油方式是直喷，而伊兰特使用的供油方式是多点电喷，使用多点电喷的好处在于它能降低供油时对机器造成的损伤，也就是我们所说的积碳情况，因为多点直喷是在进气歧管处进行的，然而汽油又能很好的清洗积碳，这就很好的延长了机器的使用寿命，但是直喷就不能做到这一点，因为它是在缸内进行的，所以积碳根本无法被避免与清洗，这也是很多使用直喷供油方式的汽车油耗增加的原因。

Tips：左伊兰特，右卡罗拉

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多点电喷还有一个优点，那就是它不挑油，然而直喷就不行。

说完供油方式上的差别，我们再来看看两者之间的进气形式。

卡罗拉的进气形式是涡轮增压，而伊兰特的进气形式是自然吸气，很多车友都知道涡轮增压动力强、提速快，那么你们知道它的缺点吗？

首先，涡轮增压油耗高，其次它很容易发生故障，最后它还需要定期维护。然而自然吸气就不用考虑这么多问题，虽然动能上比涡轮增压稍逊一筹，但是其稳定性与寿命要长得多。

那么，我相信大家看到这里，应该都知道如何进行选择了吧？在同级别车中进行对比，北京现代新推出的这款第七代伊兰特还是值得购买的，一个字——稳！

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