日前，布加迪官方正式发布了布加迪 Bolide的车型官图。外观方面，新车采用了非常复杂的空气动力学结构，视觉效果极其夸张，前大灯组“X”形细长条的LED灯带致敬了场地赛车上前灯的“X”形胶布。新车侧面采用了类似于勒芒LM赛车级别的车身形式，尾部“X”形灯组和车头呼应，看起来相当科幻，巨大的扰流板和纵向定风翼可以为新车在弯道中提供强大的下压力。

新车采用了一项全球创新的车顶进气口可变形外形技术，该技术可提供主动式的气流优化。在低速下车顶铲斗的表面保持光滑，而当车辆以高速行驶时就会隆起一个弧形的气泡，可将顶铲的空气阻力降低10%，升力降低17%。

新车内饰完全是赛车化的设定，配备了多信息显示的全液晶仪表、赛车化多功能方向盘和半躺式赛车筒椅。在散热方面，新车先用水冷系统对空气进行预冷却，然后再用迎风面进行二次空气冷却。全车还搭载了三个大尺寸油冷，分别用于发动机、变速箱和带冷却器的差速器。

动力方面，新车继续搭载8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1850马力、峰值扭矩1850牛·米，经过极致化的减重后全车干重仅为1240公斤，这让新车拥有0.67千克/马力的重量功率比。

布加迪官方将新车的所有数据进行了模拟实验，在模拟实验中，新车的0-100公里/小时加速时间为2.17秒，0-200公里/小时的加速时间为4.36秒，0-300公里/小时加速时间为7.73秒，0-400公里/小时加速时间为也仅为12.08秒，甚至加速到理论极速500公里/小时也仅需要20.16秒，其在纽伯格林赛道的圈速为5分23秒1。