不少人在购置豪车时，均会首选德系豪华品牌，毕竟"BBA"这三个品牌在国内市场中，可谓是一家独大。无论是产品影响力，还是保有量都是业内首位，这也让它们品牌溢价很高。所以，笔者认为若是没有"刚需"，不妨看看一些二线豪华品牌，就好比笔者今天要说的林肯 冒险家，就是一款好看不贵，配置还足，比宝马X1更值的豪华SUV。

怎么说？林肯冒险家在今年顺利进行国产，定位于紧凑型SUV，售价在24.68-34.58万元，与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB形成正面竞争关系。从售价来看，林肯冒险家无疑是更有吸引力，那亲民的美系冒险家究竟能带给我们什么？我们接着往下看。

首先，在外观设计上，冒险家延续了家族最新设计，大量镀铬点缀中网，散发出浓浓的美式豪华，也就是官方说的"星辉式"前格栅，且内置主动式进气格栅，可更快热车，以及提升车辆稳定性与燃油经济性。同时，冒险家还配备有全LED大灯、LED日行灯，以及自动头灯，不仅造型设计比较典雅，而且点亮之后具有不错的辨识效果。

而在侧面部分，冒险家采用了较多平直化的线条设计，且配备有19英寸"大脚"，突出整车力量感。同时，冒险家对A、B、C柱做了熏黑处理，营造悬浮顶的视觉效果，提升整车时尚感。此外，在尾部设计上，冒险家同样是可圈可点，贯穿式的尾灯造型相当别致，具备很高的辨识度，且配上敦厚的尾部造型，显得整车十分厚重。整体来看，冒险家的整体颜值很高，看起来比宝马X1还要贵气。

其次，在尺寸方面，冒险家的长宽高为4615*1887*1630mm，轴距长达2711mm，明显要比X1更有"存在感"。不过，对于豪华SUV来说，空间大小并不是首要看重的点，舒适性才是拉开差距的点。而冒险家在这一方面，明显要比宝马X1做得很好，冒险家的全体感尊享座椅设计很用心，包裹性与支撑性非常到位，且还带有腿托调节，以及座椅通风、加热、按摩等功能，整体舒适性没得说，这是宝马X1所不具备的。

然后，作为美系车的冒险家，动力自然是一大亮点，全系配备2.0T高压直喷发动机，最大马力可达245匹，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。无论怎么看，冒险家这2.0T+8AT都要比X1的三缸1.5T+7DCT变速箱更有诱惑力。那这冒险家开起来究竟怎样呢？

从试驾过程中，这辆车给我印象最深刻的部分就是它的静谧性表现非常好，且底盘过滤性很好，无论是胎噪还是震动，几乎难以察觉。同时，冒险家的减振系统调校很好，既能过滤颠簸带来舒适性，又能在转弯、并线时支撑住车身，具有一定的操控性。至于动力方面，动力很猛，超车根本不需要深踩油门，变速箱的响应也十分及时且干脆，整个过程干净利落。

最后，要说这冒险家还有什么地方，让我刮目相看？这就得属它的配置方面。具体来说，全车配备有7安全气囊，要比X1多一个膝部气囊，并且像并线辅助、车道保持、主动刹车等智能安全配置是X1所不具备的。同时，冒险家还配备有360°全景影像、全速自适应巡航，以及悬架软硬调校、主动式进气格栅等配置。

除此之外，冒险家在内饰的用料、做工上也相当扎实，大面积的皮质材料覆盖内饰，且辅以木纹、金属装饰进行点缀，整体显得尤为奢华。同时，冒险家还配备有带SYNC+系统的12.8英寸中控大屏，以及12.3英寸的全液晶仪表，不仅UI设计美观简洁，而且反映速度也比较流畅，很好地提升了车内科技感。整体来看，冒险家的内饰既有豪华感，又不乏科技感，从视觉效果上要比相对"单调"的宝马X1更有吸引力。

总的来说，与同级别的X1、Q3等德系豪车相比，冒险家的产品竞争力无疑是强上不少。不仅外观设计有看点，同时舒适性很高，再加上强劲的动力系统，可见冒险家不乏是一辆值得入手的车型。那么，对于这亲民的冒险家，你们又是持有怎样的看法？