双11这些车有补贴,最低打5折,但“剁手”前有些套路你要了解

谁能想到,曾经的光棍节现如今竟成了购物节……而今年的双11也不再是女性用户的专属,商家们更是把赚钱的小手伸进了各位男性用户的钱包——买车打折、最低五折您了解一下?这并非夸大其词,今年临近双11各大品牌经销商还真抛出了极具诱惑性的橄榄枝。

双11购车补贴 双11购车补贴



从现有(据悉陆续还有车型加入补贴活动)榜上有名的车型来看:参与补贴活动的品牌多达50余个、车型总数量则达到了20余万台。这其中除了大众、别克、现代等主流中档车外,还有奥迪这样的高端车品牌,同时小鹏、威马等造车新势力也加入了补贴大军。而补贴程度也十分诱人,单台补贴最低2.94万、最高则达到了8万,这其中有120款车补贴力度为5折起……要知道,即便是在国五换国六清库存的时期各大品牌也没有过这样的优惠力度,一个双11就能让平时一毛不拔的经销商“大出血”?

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“买的永远没有卖的精”在市场经济的今天尤为受用,只是笼统的看一眼就不难看出此次补贴活动的一些套路……120款车的5折起这一“起”字就很暧昧,它可以是5折、也可以是6折、甚至可以是7、8、9折,总之“本次活动最终解释权”一定是在商家手里。所以你大概率买不到5折车,但也大概率会被这一噱头吸引到店,来都来了、销售顾问就有成交你的可能。

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除此之外,汽车经销商也一早就学会了电商平台商家的双11定价策略,要知道十一月初是刚过了汽车行业“金九银十”的,这时候新车售价回升会显得是那么理所应当。新车售价上浮后再凑着双11的节点来一波打折——卖车的不亏,买车的还觉得占到了便宜。

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汽车买卖和快消品买卖有所不同,后者即时成交、快递到家;前者则需要在线上领取补贴优惠后、再到店享受折扣。这样一来很多商家就有文章可以做了:决绝点的直接表明“本店未参与活动”、委婉点的会笑着跟你说“想享受折扣就要走分期且店保全险”,这时候作为用户我们将又成为“来都来了”的主体。

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而从往年汽车经销商参加双11活动来看,最常用的套路还是限量折扣车,5折不假、也没有捆绑服务,但全国范围内就放出一款特价车,几十万大老爷们半夜狂点手机的样子像不像女人们几年前抢一个包、一双鞋时的表现?然而如今的女性用户早已洞察出来商家的套路,各位男性用户却成了新一波的“韭菜”。你抢不抢的到商家不关心,它关心的只是此举能扩大多少车型影响力、能带来多少有效流量而已。

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上述几点只是我们挑选出一些较为极端的营销行为,这其中也确实有真心促销的品牌,但汽车行业里品牌商-经销商-各城市分店之间,一直都存在着“上行下不效”的诟病,可能品牌商觉得该让利给用户、4S店则觉得没利可赚,所以类似双11这种性质的促销活动想“不踩坑”真的很难,不夸张的说有些补贴完的车算下来还不如平时车展上订的车,你信吗?


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标签: 买车/提车
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