今年的十一月还没到来，但“双十一”购物狂欢节的前奏已经打响了。相信许多人都跟买车君一样，久久没有联系的微信群变得热闹起来，但这数百条信息里面却并非家常的嘘寒温暖，而是一连串乱码的文字，再附带求互点、赚红包、帮涨人气等“求助”信息。

说实话，这种现象虽然在前两年已经习以为常了，作为吃瓜群众的买车君也没有给“双十一”贡献多少。然而今年“双十一”，却有一件事吸引到我了，那就是前段时间某电商平台发布的好车百亿补贴清单，最高优惠低至五折，相信已经有不少消费者都蠢蠢欲动了。

我们会发现，今年以来各大车企的线上营销活动特别活跃，从最开始疫情期间的云端看车、直播带货，到年中的“618”购车节，再到如今的“双十一”。各种购车抵用券、抽奖活动等优惠花样百出，还有“一口价购车”、“五折车”等等极具吸引力的活动，相比传统的到4S店购车要精彩得多。

其实线上渠道一直都是汽车厂商们的转型重点，既能让用户足不出户选车、看车，又能获得更广的客户来源，而且还节省了营销成本，因此提高线上购车的优惠力度也是理所当然的，消费者不用觉得只要优惠大就是猫腻。但这也并不代表线上购车就一定靠谱，毕竟汽车作为大宗消费品，其中“套路”还是要小心的。

让人眼花缭乱的优惠活动，都有哪些套路？

人们之所以喜欢线上购物，除了方便快捷，其中各种优惠活动是最重要的原因之一。汽车厂商在各大电商平台的营销也同样如此，各种优惠几乎涉及了购车的每一个环节。但最主要的无非是以下几种。

定金抵车款，其实大部分汽车厂商在电商平台上都不会直接摆车子出来卖，而是通过预付定金抵车款的优惠来吸引线上顾客。定金可能是1元，也可能是上千元以上，下单后有的可以抵扣高于定金数额的车款，比如9.9元抵1000元优惠券，甚至9.9元最高可膨胀至19000元，其中部分品牌的优惠幅度还是非常有吸引力的。

值得一提的是，参加这些活动一般都需要亲自到4S店进行核销，其中还有可能需要去指定的门店，所以下定之前要多加留意。另外如果下定之后觉得不合适了，只要未核销，一般会按照平台规则7天内申请退款。

下定送大礼，除了定金抵扣高额车款外，一些商家还会推出下定赠送购车大礼包，包括各种售后服务、油卡、汽车用品，又或者是各类礼券和抽奖活动等等。定金金额的范围也是几元到千元不等。个人认为比较值得选择的会是售后服务和油卡这类实用性较强的东西，至于汽车用品、礼品那些可能在其他地方买还不值这个价，还需要消费者自行斟酌。

五折车，这可以说是最具吸引力的优惠活动了，试想下，一台16.28万元的几何C，双十一打五折后相当于8万多就能买得到，谁说不香呢？但是，这五折车可不是你想买就能买到，因为它往往伴随的是秒杀活动，在规定的时间节点有且仅有一台，不仅要网速快、手速快，就算加上99%的运气值，你也未必能抢到。在许多平台上，我们甚至不知道最终车辆是否真的以5折卖给了“获奖者”。

好车一口价，相比起五折车，一口价买车的优惠力度可能就没那么大了，不过吸引力也不小。平台会将车型优惠后的裸车价直接作为标价，消费者看到什么价就是什么价，不需要再去计算什么订车抵车款、满减等等，同时你也没办法讲价，一口价买车的优惠力度各异，不过其中还是不乏优惠较大的车型。值得注意的是，一口价买车中大部分车型都不允许退定金的，因此购买时要仔细确认后再下定。

线上金融政策优惠，在购车的过程中，常常也会伴随着金融问题，线上购车自然也少不了金融政策优惠。当谈到这方面，我们就要多加心眼了。有时候平台会与第三方合作推出非常有力的金融政策优惠，比如零首付提车等等。但这往往也不跟4S店的流程走，即便是在店里提车，4S店也一概不负责。因此在选择金融服务时，还需要考虑后期用车过程中的各类情况，保守起见还是建议消费者到店详细了解后再选择走哪种金融方案。

“双十一”线上购车优惠繁多，吸引力也大，但现阶段完全在线上完成购买环节还是存在着许多弊端。如果确实在电商平台选择到了心仪的车型，千万不要被大优惠冲昏头脑，不妨到4S店详细了解一下，核实线上的优惠政策，同时进行试驾和体验。一来保障自己不会被坑，二来提车后也不会后悔车辆不适合自己。