买车对于一般家庭而言是一笔很大的开支，可能入手后这款车需要开5-8年甚至更长时间，那么这时候一款车的质量如何，将会决定今后的用车是否省心，谁都不想买一辆故障频出的车型。这就是为何如今合资车在国内市场越来越热销的原因，国产车型进步的确很大，但在质量稳定性方面依旧不及某些合资车型，所以今天就为大家带来一款真正的“耐用王”，质量好到开不烂，丐版有193PS，月销2.9万辆！

这款车就是 本田CR-V，一款在国内热销多年的紧凑型合资SUV。想必大家对这款车已然十分熟悉，那为何这款车在国内能如此热销呢？在刚刚过去的9月份，其月销量为29388辆，位居紧凑型SUV排行榜第二位，远超同级别的日产奇骏、丰田RAV4车型，而且终端售价比国产哈弗H6、吉利博越等车型贵6万左右，他如此受消费者的原因是什么呢？今天我们就聊一聊这款车！

.作为一款基于思域平台开发的紧凑型SUV，本田CR-V从第一代的中期改款之后就进入国内市场，只不过当时是以纯进口的方式引进，而这款车真正国产是在2004年，东风本田将第二代本田CR-V正式引入国内，时至今日其在国内算是已经销售了20年（加上进口的第一代车型），在此期间这款车积攒了良好的口碑，而令人印象最深的便是其质量可靠性，早期搭载2.0L自吸发动机的它可以说质量好到开不烂，甚至如今依旧能在路上偶尔看到二代CR-V的身影。当然质量可靠只是初期CR-V带给人们的印象，随着这款车不断地升级，如今的车型除了质量可靠之外，其他方面也都变得很优秀了。

比如现阶段本田CR-V搭载了1.5T+CVT和田第三代i-mmd混动两套动力系统，前者的最大马力为193PS，峰值扭矩为243NM，后者的综合扭矩为315NM，两者的动力性能在同级中都是出类拔萃的，远比奇骏的2.0L、2.5L自吸以及丰田RAV4的2.0L自吸和2.5L混动动力都更强劲，而且本田的这两套动力系统燃油经济性都很好，1.5T版本的百公里油耗在7.5L左右，混动版本的油耗在5.2L左右，两者都是动力强劲且油耗都很低，再加上质量可靠的属性，自然会受到市场的欢迎。这是同级别其他车型不具备的优势。

而且在车内空间方面，本田CR-V的表现也很不错。其车身尺寸为4621*1855*1679mm，轴距为2661mm，虽然看似轴距数据在同级中并不具备优势，但本田一直是最善于利用车内空间的，双M理念的加持让其拥有充裕的二排腿部空间和后备箱空间，实际的用车感受在同级中出于绝对的上游水平。再加上本田特有的魔术座椅，放倒后的后排可以形成一个纯平后备箱空间，出门游玩时可以承担一个双人床的角色小憩一下，而且在需要日常拉取大物件时又有足够的容量，这一设计实用性很强。

来到车辆前排，虽然这款车的内饰设计在同级中只能算是中规中矩，但并不落后于对手。全系标配电子驻车、LED大灯、定速巡航、倒车影像、中控大屏、全景天窗、主动降噪等功能，让本田CR-V在同级中拥有不错的性价比。而且这款车还搭载了同级罕见的SFRD振幅响应减震系统和AHA敏捷操控辅助系统，不仅能提供一个更为舒适的乘坐环境，而且两者对于操控性的提升也很明显，前者能主动调节悬挂的软硬，后者能随速提供一个更精准的转向手感，可谓是一款好开又舒适的车型。

当然了，处于当今这个看颜值的时代，本田CR-V的整车设计也很时尚大气，它的整体造型看上去十分饱满，而且车顶采用平直设计，让新车看上去要比同级车型更大一些。前脸采用了宽幅的熏黑装饰条，配合下方的W型镀铬饰条有着浓郁的运动气息。侧面设计虽然简洁，但车身比例十分协调，十分耐看。最后是尾部设计，L型的大尾灯气势逼人，夜间点亮后辨识度极高，同时也提升了整车的高大感。总之，对于本田CR-V的外观设计，它的适应性很广泛，可谓是老少通吃。

结语：作为一款在国内口碑一直很强的车型，本田CR-V的每次车型换代升级也都很成功，都能get到市场中主流消费者的用车需求，这一点也是至关重要的。都说不买贵的，只选对的，那么本田CR-V就很好地诠释了这一点。其不仅拥有质量可靠性极高的三大件，而且在空间、配置方面都表现很好，并且其16.98万的市场指导价也比奇骏、RAV4等车型有着明显优势。正是多维度下的综合实力之强，才让其成为了真正的“耐用王”，质量好到开不烂，丐版有193PS，月销2.9万辆！对于本田CR-V这款车你觉得如何呢？欢迎说说你的看法！