伊兰特对于消费者来说是既熟悉又陌生，第三代车型曾作为出租车和家用车在国内受到了众多消费者的追捧，只不过此后的换代车型分别采用了不同的命名，颇有些让人摸不着头脑，比如伊兰特的四、五、六代就分别对应悦动、朗动、领动，并且这三款车还曾同堂销售过一段时间，这种混乱的命名和销售方式无疑影响到了伊兰特曾经打下的知名度，于是在今年，第七代伊兰特终于携本名回归。

除了命名变为人尽皆知的“伊兰特”大名，全新伊兰特的价格也是一大亮点，此前10.98万的预售价就已经与领动一致，正式上市后9.98万元的起售价则要低于不少人的预期，预算足够的话直接入手也行，毕竟它无论内外设计还是软硬件都堪称蜕变。

“技术是第一生产力，更是核心竞争力，以技术来标榜品牌实力是现代汽车一直坚持的方向。我们将在‘环保出行’、 ‘互联出行’以及‘自由出行’三个技术领域持续创新，不断提升。”对于这一问题，现代汽车研发中心总经理杜思凯给出了自己的答案，那就是通过现代汽车未来技术愿景“HSMART+”，给用户提供超乎想象的、独享的智能体验。

现代汽车和北京现代将大量前沿技术应用到第七代伊兰特身上。以人车智能网联为例，打开第三代智能网联系统，一句“你好，北京现代”就可实现精准的智能语音操控。此外，通过与百度、团油、QQ音乐等众多优质IT企业的合作，能够提供百度地图、位置共享、车家互控、团油无接触加油等前沿功能。此前，这在同级产品中并不多见。

“第七代伊兰特是一款凝聚了大量尖端技术和‘HSMART+’愿景精髓的产品。”新车搭载的“Smart Sense（智心合一）”辅助驾驶系统集成了多达23项ADAS功能。NSCC基于导航的自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等主动安全装备不仅能为消费者带来安全和便利，更能展现北京现代的造车理念和前沿技术。

新平台、大空间、高配置，全新伊兰特在延续了老款优势的同时还进行了查漏补缺，可以说它是一款没有大短板的车型，你觉得它香不香？