近日，丰田GR品牌完成了在中国市场的品牌首秀，其小程序GR HOME正式上线，让车迷们翘首以盼的 丰田Supra也正式到来，将作为“开篇之作”引入国内市场。与此同时，GR YARiS也一同亮相，不过比较可惜的是，GR YARiS仅作为GR的象征进行介绍，目前在中国还没有发售计划。

GR对于一些老车迷来说并不陌生，最早代表着丰田的一个发动机系列，从1GR到8GR，每款发动机都有不同的侧重点，但相同的是，他们都有V型六缸结构。而如今，GR两个字母在丰田的体系里又有着全新的含义，它是GAZOO Racing的缩写。

丰田 Supra

作为一台双门双门硬顶跑车，丰田Supra有着个性十足的外观设计，车头融入非常具有科技感的多模块LED灯组黑色网状进气格栅及两侧的空气动力学组件进一步提升了其视觉冲击力。与此同时，新车与宝马Z4采用同平台打造，前置发动机布局以及后轮驱动的设计让其有着非常高的可玩性，同时，相比于宝马Z4来说其外观和内饰方面又呈现出了截然相反的性格。

从车身侧面看，丰田Supra低矮的车头给人一种蓄势待发的感觉，黑化的A柱与前风挡玻璃和车门玻璃融为一体，使车身的轮廓线条更为流畅。后轮拱位置高高突起，配合两侧的进气口，营造了极强的力量感。

尾部的设计也保留了FT-1概念车的元素，沿着后备箱盖上翘的后扰流造型极具动感，三角形的尾灯也有很高的辨识度，而相比于3.0T动力版本的车型来说，2.0T车型的差别在于采用18英寸轮辋以及直径为90毫米的铬镀排气尾管，但总体而言气场十足。

内饰方面，从整体布局中其实可以看到一些宝马的影子，方向盘按键与宝马上一代方向盘基本一致，空调出风口的贯穿式设计，让整个内饰也变得极具层次感。值得一提的是，液晶仪表盘、中控大屏与电子挡杆，这些代表着高科技的元素一样也没少。

动力方面，3.0T版本的车型将搭载宝马B58直列六缸发动机，最大功率达到340马力，最大扭矩达到500牛·米。2.0T版本将搭载宝马的B48B20发动机，分为两种功率调校，低功率版本发动机的最大功率达到197马力，最大扭矩达到320牛·米，而高功率版本发动机的最大功率可以达到258马力，最大扭矩达到400牛·米，两款发动机均搭载8AT变速箱。