文/鱼七

上半年的疫情虽然对大多数汽车的销量都造成很大程度的影响，却唯独没有影响大众旗下各大车型的销量。而在众多销量实现上涨的车型中，就有 速腾的存在。依稀记得刚刚上市时候的速腾因其外观与老大哥朗逸太过于相似，从而遭到了不少消费者的吐槽。本以为备受吐槽和唾骂的速腾，销量会呈现大幅度的下降趋势。

但没想到的是，速腾的销量不仅没有下降，反而连续5个月的销量都突破20000台，甚至于在8月份的时候，它还凭借着29446台的销量，从而占据了紧凑型轿车销量第四的宝座。那到底这款车的表现如何呢？降价3万的它，是否还依旧值得购买呢？

首先从外观部分来看一下。速腾的前脸依旧采用的是极具辨识度的家族式设计。小尺寸进气格栅由多条横幅式镀铬饰条进行包裹，且还与两侧灯组融为一体，所以它的视觉效果非常不错。而且值得一提的是，它全系车型的远近光灯以及日间行车灯均为LED。而下方一根贯穿车头而过的镀铬饰条不仅让它前脸看起来更具时尚感，而且还起到了从视觉上拉宽车头尺寸的效果。

从侧面来看，速腾所呈现出来的视觉效果也尤为不错。得益于其4753*1800*1462mm的车身尺寸，所以侧面的它看起来分外修长。小溜背式顶棚的设计虽然算不上新颖，但同时也不会占用后排乘客的头部空间。车门处采用的压褶处理看似不起眼，却为其外观部分增分不少。至于它的尾部的话，并没有多大看点。不规则尾灯、双边共双出排气布局再加上小鸭尾设计，都使得它颇具运动感。虽然说很多人对于它的外观不太满意，但在我看来，它的外观表现还算是不错，并没有太多值得吐槽的地方。

从内饰部分来看，速腾并没有采用家族式"套娃设计"，而是采用了较为新颖的设计手法。虽然价格算不上高，但是它内饰部分采用的软材料较多，所以整体的触感和档次感都值得肯定。由于价位不同，所以新推出的16款车型采用的座椅材质分为真皮+仿皮、皮织混搭、织物以及真皮四种，所以它的舒适度也各不相同。此外速腾后排地板依旧有较高隆起，并不是很建议乘坐3位成年人。

虽然大部分车型都配备了6.5英寸/8英寸的中控大屏，但有四款车型并没有配备，所以它的档次感只能用一般般来形容。至于中控屏下方的话，采用的则是按键+旋钮的组合，如此的设计不仅会给予驾驶人较多方便之处，而且视觉效果也还算不错。此外，它的配置表现也不是很好，尤其是几款低配车型在安全和辅助驾驶方面的配置几乎可以用空白来形容。

动力方面，速腾搭载的是1.2T和1.4T两种功率的发动机，所以它的最大功率和最大扭矩均有所不同。1.2T发动机，最大马力116匹，最大扭矩175牛米；1.4T发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛米。传动方面，它们配备的均是5MT和7DCT两种，前者注重驾驶乐趣，后者注重驾驶平顺性和燃油性。

虽然从数据表现来看的话，1.4T+7DCT的动力组合会更胜一筹，但遗憾的是，如此变速箱的采用会使速腾低速换挡时的顿挫感加强。综合它的表现与优惠后9.99-16.29万的售价来看的话，似乎还算不错。毕竟它外观、动力以及内饰和空间方面的表现都能够算的上A+水平，且还是一辆紧凑型合资车。如果近期的你，正在考虑买车的话，优惠后的速腾或许是一个不错的选择。

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