对于汽车这类动辄几万乃至数十万的大件物品，相信每个人买车时都希望自己的爱车不会出现质量问题，但是话也说回来，汽车作为一个由上万个零部件组成的工业品，谁也不能百分之百保证在生产制造时出现一些品质问题，因此只要厂家在车辆出现问题时及时为消费者解决即可。而召回则成了厂家解决问题的主要手段之一，今天我们就为大家盘点了近期发起召回的新车。

日前，在国家市场监督管理总局的介入下，特斯拉启动了进口Model S和 Model X的召回，这次召回原因为部分进口Model S和Model X在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓或是后悬架上连杆会产生初始裂纹，继续使用车辆时在极端情况下可能发生断裂，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。召回车辆生产日期为2013年9月17日~至2018年1月15日，两款车型共计48442辆。

除了特斯拉，另一家新造车势力理想汽车也因为悬架问题发起了召回。官方通告显示，理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销，而此次召回原因也是因为在今年理想ONE累计发生的97起前悬架碰撞事故中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况，理想汽车通过已发生事故的分析发现，发现理想ONE在事故中单侧车轮受到较大撞击时会造成前悬架下摆臂球头从球销脱出，同时发现理想ONE在事故中球头脱落的概率要高于同级别的车型。

还是电动车，10月28日，威马汽车正式召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马电动汽车，共计1282辆。而召回原因为在10月份威马汽车生产的纯电动车型已经发生了多起电池自燃事件，其中在10月27日的一起事故中还发生了爆炸，威马汽车调查事故原因后发现是由电池供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池异常析锂发生的电池短路所致，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。

除了新造车势力，传统汽车也发起了召回。10月23日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。将自即日起，召回部分进口及国产汽车。其中包括生产日期在2019年10月21日至2019年12月19日期间的部分进口A级、B级车辆，共计355辆；生产日期在2019年8月17日至2020年4月21日期间的部分国产A级、GLB SUV车辆，共计1510辆。 召回原因为由于零件供应商生产原因，涡轮增压器机油供油管路上的压接操作可能没有正确执行，供油管无法满足密封性要求。造成部分装有4缸M282汽油发动机车辆的涡轮增压器机油供油管可能发生渗漏，如果机油漏到车辆底护板以及道路上，会增加其他道路使用者发生事故的风险；此外，不能排除漏出的机油与发动机舱内的高温部件接触的可能，起火风险不能排除，存在安全隐患。 

10月30日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，即日起召回2019年2月1日至2020年3月10日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计7288辆。召回原因为召回范围内的部分车辆由于电子转向柱锁（ESL）的线束布置不恰当，线束可能会接触转向柱管并磨损。在特定情况下可能导致失去转向助力或车辆动力，会增加车辆发生无预警碰撞的风险，存在安全隐患。