文/鱼七

当提到中型SUV的标杆时，大部分人都会联想到汉兰达。确实，汉兰达这款车在国内的销量和口碑一直都保持的不错，而正是因此丰田便借势推出了它的"兄弟车"- 威兰达，并且将其定位为一台紧凑型SUV。这辆车虽然出现在市面上的时间不长，但是也已经拥有了诸多忠实的追随者。那以17.18万起售的它究竟如何？它的表现能否与其售价构成正比呢？

如果要用一个词来形容威兰达的话，那势必是威猛。从前脸部分来看，它就宛如是一头蓄势待发的猎豹一样，具有着无穷无尽的力量感。为了提升它的视觉效果，所以威兰达采用较为新颖的分体式格栅设计。上部分格栅较为狭长，且与两侧灯组连成一体，形成一种较好的视觉效果。而下部分格栅则采用倒梯形设计，所以它的霸气感跃然纸上。三角形雾灯区域内部也作了熏黑式设计，所以它整体前脸部分的辨识度非常高。

4665*1855*1680mm的车身尺寸使得车身部分的它看起来尤为修长。悬浮式顶棚既提升它的时尚度，又让它拥有一种无法被忽视的气场。车门处的压褶设计，使得它侧面更具立体感，如此设计加上一对18寸的多幅式轮毂，便使得它拥有了让人过目不忘的能力。

虽然尾部的它采用的是上窄下宽的设计手法，却依然能够为其平添一股稳重的气质。一根较为粗壮的银色镀铬饰条将其两侧的C型尾灯连接在一起，如此一来，便让它的辨识度大大提高。全包围式排气布局成功将它尾部的精致感提升一截。

在内饰部分，威兰达所展现出来的视觉效果也丝毫不逊色。大面积采用软材料包裹的方式，不仅大大提升车内的档次感，而且能够给予驾驶人较好的触感。此外，它车内还提供大量储物空间，且每一处储物空间内部均使用蓝色装饰品进行铺垫。如此的设计不仅体现它人性化的一面，而且还为消费者提供了诸多便利之处。

三幅式平底方向盘的采用，虽然会加剧它的运动感，但遗憾的是中低配车型均采用塑料包裹，所以触感并不是很好。除 2.0L 两驱领先版和双擎 2.5L 两驱领先版两款车型没有配备中控大屏外，其余均搭载一款10.1英寸的中控大屏。虽然说区分低高配车型时理所应当的事情，但是这两款车型的落地价也已经达到20多万，却连个中控屏都不愿配备，实在是有些说不过去。

全系采用的座椅材质为织物、皮织混搭以及真皮+仿皮三种，虽然三种材质座椅的乘坐感均有所不同，但好在座椅的包裹性和腿部支撑性还算不错。而且后排地板并无明显隆起，所以乘坐3个成年人也没有太大问题。

动力方面，威兰达采用的是2.0L+CVT和2.5L油电混动+E-CVT两种。如果仅是用来代步的话，二者皆能够满足你，但如果你希望行驶途中的它，拥有较强的爆发力的话，后者显然是更好的选择。而且值得一提的是，后者的燃油经济性相对来说也优于前者。此外值得一提的是，威兰达还搭载了3套四驱系统，所以它的行驶质感和越野能力均能够算作不错。

上述表现与之17.18-24.18万的厂商指导价综合来看的话，似乎有些小贵。毕竟它低配车型的表现实在是有些不尽如人意。但至于该不该购买它的话，还是需要大家根据自己的实际需求而定。如果你追求的是强动力和高颜值的话，威兰达绝对能够满足你；但如果你追求的是高质感内饰以及超高的性价比的话，威兰达或许不太如意。

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