文/夙靳霁

虽说大众在国内用户的心中的形象很刻板，但是这个品牌貌似也有意在"套娃"风格不变的情况下冲击年轻市场。最近一款命名为 Taos的大众家族新丁在海外市场中现身了，但是目前为止，这款车还没有进军国内市场的迹象。

从这款车型整体形象来看，它是一款城市SUV，这款车的设计风格依然携带着大众浓郁的家族风格。例如前脸格栅设计和车身的腰线风格，都是大众经常会运用到的设计特点。但是这款车的细节处增加了不少的运动特征。

例如这款车的前脸部分，虽然格栅依旧是横向的金属线条呈现，并且将两边的大灯进行连接。但是格栅处金属线条之间却是蜂窝状的结构设计，在新一代的众多车型中，大多都会选择利用蜂窝元素为车身增加运动特点，很明显，这款车也不例外。

Taos在前脸运用的蜂窝元素还不少，除了格栅部分有着蜂窝状的网栅结构以外，前脸的下半部分采用的基本都是蜂窝状的网状结构。但是在这处网状结构并不是所有的都是镂空式进气口设计，部分的网状采用的是封闭状态。

前脸处还分布着X型的钢琴黑饰板，将前脸的布局都连接在了一起。在前脸的左右两边是两处前车腮的配置，前车腮处是导流口的配置，为了给前轮胎在行驶的过程中进行散热。前脸的下唇处采用的是哑光银的配色，视觉效果比较清爽。

侧面的车身采用的腰线和大众旗下多款车型的腰线如出一辙，它的上腰线采用的是立体新形象进行设计，腰线下方投射出的阴影加深了腰线的视觉效果。车身腰部的压痕工艺边缘处有折光效果，增加了它的亮眼程度。

这款车的轮毂采用的是双五辐式设计，金属配色的轮毂边缘有着熏黑的饰条对其进行修饰，它的轮毂造型比较一般，以镂空的形态所呈现。它的车顶处有着外置行李架的配置的，这处行李架可以加装另外的置物空间。

车尾的布局依旧是浓郁的大众特点，尾灯的造型比较常见，独立式布局的尾灯没有多大的亮点。车尾下方的哑光黑护板部分的配置比较多，中间是一处扩散器的配置，左右两边是双边双出的排气布局，排气布局的上方，是一处刹车灯的反光条。

从它的官图来看，这款车的内饰家族特点不变，不出意外的话，它的中控台和车门处采用的都是丰富的硬塑料材质，但是官图带给人的视觉效果没有那么廉价。而中控台中间是一处皮质的覆盖的饰板，和车门处的皮质进行了衔接，构成环抱式结构。

这款车的中控台处有着尺寸不大的显示屏配置，在显示屏的左右两侧是触控式按键，中控台上方的按键分布不多，可以看出大部分的控制都可以在显示屏处进行操控。它的仪表是液晶显示模式，并且仪表盘的尺寸并不小。

它的方向盘外观采用的是光滑的皮质进行覆盖，这处方向盘有轻微的D型设计，并且方向盘的内圈两侧还有按键的布局。车内的座椅处是皮质覆盖，座椅表面是丰富的透气孔，这样是为了取代皮质不透气的短板，也有一定的防滑作用。

总结：

大众Taos的整体形象表现不错，它的外观看上去有不错的年轻化特点，要比现有的车型在视觉效果上大气几分。车内的配置表现比较不错，但是大部分的硬塑料材质依然没有什么变化，长此以往，大众旗下的车型基本靠它的格栅设计以及车内的中控就会具备较高的辨识度。