电动版宝马3系在纽博格林附近进行测试。正如我们所看到的，电动版原型车将遵循燃油版3系的脚步，并采用带有垂直进气口和轻巧的前保险杠。伪装起来的前格栅内部完全封闭，并且可能会与iX3上的格栅相呼应。

电动版3系有着独特的后保险杠设计。其他方面的改变比较少，新车延长了侧裙，以帮助隐藏安装在地板下的电池组。轮圈造型符合空气动力学设计，以实现最小化的阻力和最大限度的提高效率。

之前有报道表示，电动版3系或基于3系长轴版打造。或许意味着这款车型将只在中国销售，不过目前还没有任何官方消息。

动力系统仍然是一个谜。推测它将和iX3共享动力系统，而不是i4。如果是这样的话，它将采用80千瓦时的锂离子电池，为有着286马力和400牛·米扭矩的电动机提供动力。

iX3可在6.8秒内完成0-100公里/时加速，最高时速为180公里/时。在WLTP测试周期中，一次充满电可行驶460公里。当然，由于其具有较低的整备重量和更好的空气动力学性能，3系电动版可能会在续航里程上有所改善。