文/夙靳霁

自从名爵的家族设计更新到第三代以后，旗下的车型陆陆续续以高颜的形象承载着最新的家族设计亮相，并且这几款车型都在不同程度上有着属于自己的个性，先是第三代名爵6，车身采用了让人眼前一亮的配色成为了新一代车型中的焦点。

随后的领航也作为第一款承袭名爵第三代家族设计的SUV亮相，又收割了一波关注度。而如今，全新 名爵5以不一样的形象承袭着全新的家族设计，展现了什么叫做"年轻、运动，有活力"，而它给人最直观的印象，就是运动特点。

目前这款车即将面临上市，但是实车已经诞生，这款车的主打配色采用的是明亮的柠檬黄，车身的色调很鲜亮，有种小清新，却也有朝气蓬勃的特点。从它的外观来看，可以说它"够燃"，但是"炸裂"算不上，可它"够运动"却是毋庸置疑。

这款车的定位是紧凑型车，它的车身尺寸为4675*1842*1473mm，轴距2680mm。它的整体形象属于年轻时尚的类型。前脸处的格栅设计很有特点，两侧的风刀也有着代表运动风格的元素，而它的车身则是轿跑式的溜背风格，并且在车尾有着些许微微上翘的弧度。为了增加这款车的运动特点，车尾特意采用了双边双出的仿排气缸设计，来提升它的整体格调。

名爵5的动力搭载的是1.5T和1.5L，虽然它的外在条件有着明显的运动风格，但是这款车的骨子里还是缺了一点运动气概，1.5T排量并不是大功率发动机，它的动力为127千瓦（173匹）+275牛米，它的功率一般，但是扭矩还算可以。

较大的扭矩数值比较利于车型爬坡，扭矩小的车型在上坡时会有种心有余而力不足的感觉，但是如果扭矩数值大的话，爬坡的时候会有推背感。1.5T动力的百公里加速为8.5秒，其实按照同级别的车型来说，它的动力表现足够看。

虽说账面上的数值没有什么惊喜，但是1.5T排量在实际动力表现方面还是比较不错的。它的动力提速响应比较良好，加速的时候也确实不慢，并且在中后段的时候，它的加速感依旧很充盈，即便车辆的时速在100公里再超车，也有着明显的加速感，比隔壁伊兰特的动力响应好很多。

和1.5T排量所匹配的变速箱为7DCT，这款变速箱的手感很平顺，操控起来的舒适性比较不错。即便是车辆在低速行驶的时候，也感觉不到存在顿挫，虽然不是丝滑般的感受，但是它的瑕疵存在感非常低，市区工况中走走停停也有不错的操控感。

1.5L排量的功率为88千瓦（120匹）+150牛米，这个排量的动力表现很一般，基本只适合在平坦的路段中行驶，一旦有较大的斜坡，它在动力方面的无力感就会显现出来。与之匹配的变速箱有两种，分别是5MT和CVT，操控方面也比较一般。

虽说这款车的外观有着明显的运动风格，1.5T排量的动力也不弱，但是它的底盘调教更加偏向于舒适的类型，并不是纯粹的运动模式底盘。所以它的滤震效果会比较舒适一些，用厚重感取代了硬邦邦的感觉，滤震效果也会比纯粹的运动类底盘要好上许多。

总结：

其实无论这款车调性和动力有多么的运动，但是它的底盘调教就已经把它"出卖"了。舒适的底盘调教属于家用车的设计，所以这款车的实用定位依旧是城市代步，只是结合了目前年轻人对于运动类型车辆的执着，而在车身增加了契合年轻消费者爱好的个性。