看着眼前这个充满真真假假的世界，我转身走进了美宜家，拿了一瓶特仓苏送服一桶康帅傅，很快就陷入了沉思……

山寨、抄袭，在我们身边随处可见，甚至达到了一种司空见惯的地步。自身合法权益被侵犯的时候，自然得拿起法律武器进行保护。但有时候……就有点迷了！

商标、LOGO，不管是对车企还是其它行业，都是最具辨识度的标识之一，直接影响到自身品牌的形象、价值。

LOGO被侵权的事儿在车圈也不是没有发生过，如今雪铁龙倒是和极星杠上了！

据了解，日前雪铁龙控诉极星汽车（Polestar）使用的车标对其构成了侵权，要求极星停止在法国销售。

经过一年多的判决后，该事件的最新进展是巴黎法院已经裁定极星汽车构成侵权，极星品牌不能在法国使用该标识至少六个月，同时还要缴纳15万欧元（约人民币117万）的罚款。

2019年7月，雪铁龙就已经控诉极星汽车的车标LOGO涉嫌侵权，只是当时法院驳回了雪铁龙的侵权索赔，认为双方的LOGO“相似性较弱”，并且“人字形的布局不同”。而今年10月，巴黎法院认为该侵权成立……据说，是基于在线网民的意见！

他们的商标相似度高吗？

相似性是有的，但是否真正构成侵权咱也不敢乱说……

雪铁龙是法国老牌汽车制造商，有着百年历史，双人字形车标LOGO的灵感则来自于人字形齿轮，毕竟当年人家的“旧业”就是做齿轮的，怀揣着“要让法国乃至欧洲的普通家庭，也拥有私家车”的梦想，就开始造起了汽车。

极星汽车的由来则是2017年的时候，沃尔沃收购瑞典改装车品牌Polestar，2019年将其独立出来，后来就和吉利合资成立电动汽车品牌极星汽车，英文还是Polestar~

雪铁龙和极星的车标LOGO都有“回旋镖”的意思，但要说侵权其实很多网友都表示疑惑，甚至说有一种“碰瓷”的赶脚。要是和DS品牌的比起来，那相似度倒是提升了不少。

外媒表示，不排除雪铁龙会通过欧盟再次上诉，以求在全欧洲禁售极星……

开始在欧洲开启交付不久的极星，目前在法国的市场推广、销售都到了影响，要是未来雪铁龙继续上诉，那会有怎样的一个结果？难道要有换新车标LOGO的觉悟？

不得不说，这次雪铁龙的控诉还是很“顺利”的，毕竟有的案例可不是这么玩的！

这件事估计大家也有所耳闻，那就是奔驰和咱三一集团之间的车标LOGO之争！奔驰认为三一集团的“三角星”车标极为相似，对其构成了侵权，于是双方的官司就打了起来。

结局有点惨，奔驰前后告了5次，都以失败告终。奔驰也不得不放弃，只能改变自己……

两者的车标LOGO确实有几分相似，但区别还是有的。三一集团对于多数人而言还是比较陌生的，人家是属于跨国集团，1989年创建，是中国最大、全球第五的工程机械制造商，是世界较大的混凝土机械制造商。所以，这是一位非乘用车领域的“大人物”。

今年6月份的时候，山东丰云新能源汽车发布了“微佳”品牌，很快就吸引了大家的目光，因为LOGO和蔚来的相似度极高，乍一看不就是把蔚来的LOGO给倒过来……

当时的官方资料表示，微佳品牌英文“VIJA”，LOGO创意来自“微佳”二字的首字母，是“V”、“J”下半部分的组合。这个说法也没毛病，但和蔚来的LOGO也未免过于相似。

那会儿蔚来汽车表示：“我们已经关注到此事，对方企业与蔚来没有任何关系，谢谢大家关心。”

接着微佳汽车就怂了，更换掉了原来的LOGO，并且删除了所有官方新闻。这次，蔚来躺赢！

LOGO侵权方面案例，当年还有一个经典故事，那就是吉利美日汽车和丰田。

当年丰田状告美日汽车的车标LOGO抄袭丰田的牛头标，让吉利赔偿1400万人民币，而结果却是维权的丰田输了，还倒赔8万块……

吉利虽然赢了，但是最后还是输了，因为此次事件之后美日汽车的口碑下滑，销量下跌，最后渐渐地从这个世界消失！有山寨前科的吉利，并不是个例，但人家痛改前非，如今走上自主创新、搞原创的道路，已经是大红大紫。

要说侵权抄袭，那众泰汽车可是豪横得不行，都没收到过法院传来关于山寨、抄袭侵权的传票，但结局也很现实，终究是把自己玩si了！

最终雪铁龙还会不会继续上诉，硬磕到底呢？可能继续上诉，可能握手言和……走着瞧吧~