受疫情影响，虽然2020年上半年中国车市整体下滑明显，但进入下半年，却并没有像之前的预期那样要经历长时间的低迷，而是一路走高，明显高于预期。零售方面，在9月份实现同比增长7.3%后，10月份再次实现了同比增长10%，“金九银十”成色十足。

那么，我们中国品牌自主车企到底卖得怎么样呢？

吉利汽车：10月销量超14万辆

作为自主品牌多年的销量冠军，吉利汽车表现得依旧很稳健，在新老车型的带动下，吉利汽车10月销量达140026辆，同比增长8%，环比增长11%。其中，领克品牌实现销量21868辆，表现优异。

长城汽车：据吉利仅半步之遥

十月份，长城汽车销售13.6万辆，同比劲增18%，环比增长15%。其中，哈弗H6表现稳定，10月销售再次破5万辆；另外，哈弗大狗36天热销10,058辆，长城皮卡10月销售也达到了20,405辆。但是，旗下豪华品牌WEY在10月仅销售9076辆，与领克相比，显得有点后劲不足。

长安汽车：乘用车暴增47.1%

十月份，长安汽车、长安欧尚、长安凯程三大中国品牌合计销量161465辆，同比增30.5%。其中，乘用车销量112153辆，暴增47.1%。

具体车型方面，UNI-T销量11227辆，CS75、CS55、CS35分别销量30963辆、13440辆、8977辆。长安逸动销量再次突破2万辆。

上汽乘用车：iMAX8上市即热销

十月份，上汽乘用车销量70381辆，同比增长16.3%。除了荣威RX5、荣威i5、第三代MG6的热销外，刚刚上市的荣威iMAX8在上市首月就热销5000台，显示出了爆款的气质。

除此以外，上汽全新一代MG5将于本周末（11月8号）在杭州正式上市，这将是名爵旗下又一个爆款车型。新车将搭搭载1.5L/1.5T两种动力，售价区间在6-10万，相加比极高。

另外，在上海限行政策的带动下，上汽乘用车新能源车辆在10月份也实现了同比300%的增幅，很多车型在上海一车难求。

奇瑞汽车：瑞虎发威

10月份，奇瑞汽车销量达到54602辆，同比增长35.2%，环比增长29%，连续五个月保持同比、环比双增长，并创下今年月销量新高。其中，瑞虎全系产品销量突破4万辆大关，达到40702辆，同比增长58%。瑞虎8系列销量16399辆，同比增长24.7%;全新一代瑞虎7销量8035辆，同比增长842%;全新一代瑞虎5x销量9921辆，同比增长27.8%;瑞虎3销量6347辆，同比增长61.3%，环比增长65.2%;艾瑞泽系列产品销售7917辆，环比增长19.1%。

比亚迪：汉销量再创新高

10月份，比亚迪销量46560辆，同比增长14.7%。其中最大的亮点无疑是新能源的销量，同比增83.1%，新车型比亚迪汉月销量达到了7545辆，再创新高。而这也是比亚迪股价连创新高的主要原因。

一汽红旗：

不知道大家注意到了没有，每个月最先发布销量的几乎都是一汽红旗。10月份也不例外。官方数据显示，红旗在过去一个月中，累计销售新车230000辆，实现了同比增长93%。但是，最近也有媒体曝出红旗汽车与出行公司之间的“丑闻”，不知道会不会对红旗接下来的销量有影响。

新势力：多家企业连创创新高

11月2日，位于造车新势力头部阵营的蔚来、理想、小鹏纷纷发布了10月销售数据，三家新势力10月销量均创史上最佳。

10月份，蔚来汽车共交付新车5055台，同比增长超100%，创品牌单月交付数新高，并且这也是蔚来月度交付数首次突破5000台，也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5000台。

同样，理想ONE在10月交付3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录。2020年1月至10月，理想ONE已累计交付21852辆。

小鹏汽车方面，在小鹏P7的带领下，10月单月总交付量达到3,040台，同比增长229%，连续两个月达到3000台以上。其中，小鹏P7交付2104台，势头良好！