在10年以前，手握5万预算如果想要买一款车，很可能连二手车都没几个好选择，但是时至今日，手握5万照样能买到很多产品力出色的新车，而且它们还是大厂打造，比如说吉利的 远景X3，再比如说上汽通用五菱的宝骏510。当然，如果真要在5万价位中挑选一款最具性价比的车型，那还得看宝骏510，因为这款车型兼顾设计、空间、动力以及配置，整体表现会优于同级别的远景X3。

其实宝骏510和远景X3都是小型SUV，前者最新款车型定价为5.38万-7.38万，而后者的最新款车型定价4.99万-6.89万，价格重合区间较大。而且打造这两款车型的也都是国内的大厂，在品质做工方面，都拥有能让消费者满意的表现。只不过宝骏510在市场中的影响力要更高一些，因为这款车在2017年上市，只用了3年多的时间，就已经在国内拿下了百万台的累计销量，是国内最速获得百万销量的小型SUV。而且宝骏510已经成功出口海外市场，成为一款中国原版全球车，在这方面宝骏510的表现确实优于远景X3。

而在外观设计上，宝骏510的表现也比较不错，这款车常常被人称之为"颜兽"，其前脸采用了分体构造的大灯，在5万价位的车型上，这样的设计确实比较少见，也确实能显著提升宝骏510前脸的时尚感。同时宝骏510采用了尺寸略大的前格栅，并将内部中网进行了熏黑，以此来提升前脸的质感。在车身侧面，可以发现宝骏510的悬浮式车顶，在2021款新车上，还有独特的双色车身加持。

反观远景X3，这款车的前脸设计要保守不少，格栅的尺寸比较小，而且内部采用了较为粗壮的镀铬来填充修饰，组成较为传统的水滴涟漪格栅。两侧的大灯和格栅形成了连接，以此拉长了前脸的视觉宽度，不过大灯的造型比较常规。车身侧面则是常规SUV的构造，没有悬浮车顶，也没有双色车身加持。

内饰方面，宝骏510的设计风格同样偏向于时尚，中控台正中间是一块悬浮式的多媒体屏幕，往下是空调出风口和几颗类似于拨片式的实体按键，搭配上车内红色的缝线，以及副驾驶前方类似于音量矩阵般的点阵设计，让车内的运动氛围更加浓郁。

而远景X3的中控同样有一定的科技感，它的空调出风口下方，是一块嵌入式设计的中控屏幕，两侧自带了触控式的按键。不过中控台大面积覆盖了银色的饰板，质地偏硬，不像宝骏510那般采用了软性的皮革材料。

在空间上，宝骏510拥有4220mm的车长，2550mm的轴距，而远景X3的车长是4005mm，轴距是2480mm，两款车型在尺寸上确实有明显的差异，甚至数值差异并不算小。所以这样一来，宝骏510的后排空间自然会优于远景X3，再加上宝骏510自带了后排靠背角度调节，而远景X3全系均无该功能，因此在乘坐舒适性上，宝骏510确实更胜一筹。

至于动力，宝骏510和远景X3都采用了1.5L发动机作为心脏，不过宝骏510的发动机具有通用技术加持，而远景X3的发动机为自主研发。变速箱方面，宝骏510提供了6MT和模拟8速CVT两种选择，而且CVT自动挡车型最低价格不足6万；远景X3则提供5MT和CVT两种选择，其中CVT自动挡车型最低价格需要6.49万才行。

综上所述，透过产品力我们能够发现，宝骏510的外观、内饰、空间以及动力，都要优于同级别的远景X3，且宝骏510在市场中的销量更好、口碑也更出色。因此，在手握5万预算的情况下，宝骏510比其他的同级车更值得选。