大众高尔夫承载着很多人的记忆，留下了不少人的情怀。问世46载，全球累计销量近4000万台，可以看出高尔夫的影响力巨大。高尔夫进入中国市场是在2003年，由一汽-大众引入，当时的车型是第4代，虽然没有火爆，但在中国培养了不少两厢车的粉丝。直到第八代高尔夫出现，凭借那经典的前脸设计，捕获了不少年轻人的芳心，后面又推出高尔夫的GTI版本，被称之为“小钢炮”，能够带来无穷的驾驶乐趣，因此上市就火。如今，高尔夫第八代出现，八代高尔夫承载着“逆转销量”或者“重现辉煌”的重任，这次能否给到消费者惊喜呢？

11月7日，被定义为“数字化”的一汽-大众全新数字高尔夫（第八代）正式上市，此次上市新车共推出200TSI（1.2T）、280TSI（1.4T）两种排量4款配置，官方指导价为12.98万-16.58万元。此次上市发布会在广东佛灵湖公园举办，现场集结了历代高尔夫的实车，让人大开眼界。同时，一汽-大众还为高尔夫的粉丝打造了专属的“8号G地”，热闹非凡。

此次上市的第八代高尔夫基于大众最新的MQB Evo平台所打造，相比老款的MQB平台，除了使车型更轻量化的同时，新平台还赋予了新车更丰富的车载娱乐信息系统和安全驾驶辅助功能。

外观上，相比上一代来说的话。这次的第八代高尔夫已经从一个萌娃成长为一个帅气的小伙子了。第八代高尔夫依旧采用掀背车的设计，沿袭了第七代车身比例，但通过细节上的变化，让新车整体更为年轻化、时尚化，同时R-Line版本让新车更具有运动气息。大灯灯组采用了多边形结构设计，同时家族最新的IQ.LIGHT矩阵式大灯在同级中独树一帜，格栅之处也巧妙的被发光LED灯带所取代。其实外观的变化并不大，在大街上依然能一眼认出是高尔夫车型。

从车身侧面看，与老款高尔夫相比，整体增添了不少硬派风格。第八代高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。车尾部分，尾灯也采用了参数化元素的矩阵式尾灯，展现出了前瞻的数字技术，彰显科技魅力。

走进第八代高尔夫的车内，你会发现第八代高尔夫首次搭载了MIB 3车机系统，搭配尺寸适中的10英寸中控显示屏，它的UI界面美观且便于操作，接近我们日常使用智能手机的场景。此外，还引入了车联网服务系统，如手机互联、在线导航、车内WiFi等功能一应俱全。值得一提的是，智能语音识别系统的配备，可以语音操作包括地图导航、空调温度调节等功能。这样的内饰获得很多人的好评，甚至会因此而下单。

另外，第八代高尔夫还搭载了集并线辅助、车道偏离、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车等一些列安全驾驶辅助配置，可实现L2+级自动驾驶辅助。要知道，这些配置在上一代高尔夫车型中是没有的，相信这些配置也只会出现在顶配车型中。旧款的定速巡航升级到全速自适应巡航，还加入了自动泊车功能，增强了车型的综合竞争力。根据个人的用车需求还可以选装哈曼卡顿音响系统、HUD抬头显示、方向盘加热等。

动力上，第八代高尔夫配备了1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率达到了110千瓦，最大扭矩250牛·米。传动方面，匹配的是7速双离合变速箱。大众这套动力总成，在同级依旧处于领先水准，不仅动力强劲，在燃油经济性方面表现也足够出色。官方数据显示，该车工信部百公里油耗仅为5.5L，相当高效，让车主在后期养车方面的压力减轻了不少。除了1.4T版本，入门车型搭载了1.2T发动机，最大功率达到了85千瓦，峰值扭矩200牛·米，匹配的同样是7速双离合变速箱。

总结

虽然两厢轿车市场在国内的发展潜力的确远不如三厢轿车、SUV那般火爆，但目前市场上的两厢产品不多，因此第八代高尔夫的竞争压力小。纵观市场，卖的好的两厢车可以说是凤毛麟角，如本田飞度、日产骐达、大众Polo等，最近市场又出现思域Hatchback来搅局。历经八代车系的发展，高尔夫在消费者心中一直有着不错的评价，第八代高尔夫注重科技数字化，无论是内饰、车联网和驾驶辅助配置的提升都非常明显，凭借口碑，相信第八代高尔夫可以在两厢车市场上轻松跑出。