随着时代的发展，汽车行业出现了越来越多的新能源品牌，但相比于其他品牌，理想算是比较“另类”的一个，因为其产品 理想ONE采用了增程电动的续航方式，而且随着国家出台政策将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外) 纳入免检范围，这台也是有六座或七座可选的，那么32.8万元的理想ONE值得入手吗？

理想ONE的车身尺寸为5020/1960/1760mm，轴距2935mm，是属于中大型SUV行列，其整个的外观设计是比较硬朗的，前后贯穿式的大灯组是外观最大的设计亮点之一，实际点亮效果很有辨识度。多幅式轮毂的样式比较平庸，枪灰色的喷涂效果还是非常棒的。尾部的设计比较方正，尾灯也采用贯穿式的设计，中间用镀铬装饰条相连凸显豪华感。

四块大尺寸的液晶屏幕是车厢内部最能体现科技感的地方，显示清晰度、流畅度都挺好，副驾驶前方的屏幕显示内容可以投射到中间屏幕上，也可以实现整车OTA升级。前后排的座椅的皮质舒适度非常好，乘坐舒适度和支撑表现属于同价位上层，理想ONE有6座和7座版本可选，空间支配也是比较自由的。第三排座椅的舒适度比较好，但从空间表现来讲不适合成年人长时间乘坐。

理想ONE搭载宁德时代40.5kWh（可用电量37.2kWh）的动力电池，纯电NEDC续航180km。配合增程发电系统（1.2T发动机+发电机组合，油箱容量45L），让整车满油满电NEDC续航超过了800km，WLTP续航超过690km。可通过公共快充、家庭慢充、加油发电三种方式实现补给。

从之前笔者的试驾感受上来说，理想ONE的动态表现还是比较好的，整车NVH做的很好，增程器介入时不易觉察，底盘对路面颠簸过滤比较到位。方向盘后方右侧拨杆向后拨两下，启动驾驶辅助系统，L2级别的高级辅助驾驶系统表现很稳。

这样一款售价32.8万的国产增程式新能源车型，理想ONE还提供5年10万公里的整车质保、8年12万公里的三电质保，而且从配置信息、豪华程度和用户体验来看，这款车都是很值得推荐的。