金九银十的10月份刚刚结束，各家车企就迫不及待的公布销量快报，虽然说的是银十但一点都不比金九的销量低，多家车企实现环比同比双增长，这样意味着疫情后汽车行业逐渐恢复到了正常轨道，今天我们就来盘点下已经公布的车企10月份销量。

一汽红旗

销量：23000辆

一汽红旗销量自从开挂后，销量就一路攀升，公布销量更是喜欢在月末最后一天，搞得其它车企永远赶不上红旗的速度，对于这样的操作我只想说：还是销量高了有底气，再也不是红旗以前没销量的时代，不仅不敢提前公布销量，更是压根就不会公布销量。

一汽红旗10月份销量再次攀升，10月销量达到了23000辆，同比增长93%，实现连续3个月销量超过2万辆。虽然各家车企销量年初受到影响较大，但对于一汽红旗本身基础系数较低的品牌，实现销量月月攀升相对容易，但红旗的销量表现还算不错。

今年1-10月累计销量突破153000辆，同比增长103%。目前红旗已经完成今年20万辆销量目标的76.5%，在接下来的两个月时间里，如果能按照当前的增长速度发展，有希望达成年度销量计划。剩下两个月的时间，累计销量4.7万辆即可，平均计算只需要月均2.35万辆就能够实现年度销量目标。

吉利汽车

销量：140026辆

11月6日，吉利汽车公布10月份销量快报，10月吉利汽车销量为140026辆，同比增长约8%,环比增长约11%，吉利汽车已经连续三个月实现同比环比双增长，2020年的疫情之后吉利汽车基本复苏。

吉利汽车1-10月份累计销量1015498辆，已完成132万辆年度目标的77%。吉利汽车要想完成年度目标，接下来的11月和12月需要月平均超15.5万辆，而根据2019这两个月的平均销量为14万辆左右，加上同比增长的销量，吉利汽车完成132万辆年度目标基本没太大问题。

长城汽车

销量：135559辆

11月6日，长城汽车公布10月份销量为135559辆，同比增长18%，环比增长15%。1-10月份销量累计为816249辆，同比下滑2.7%。10月份长城汽车也实现了环比同比双增长，全年销量累计出现了下滑，说明长城汽车整体还需要加油才有机会超越2019年的销量。

受今年疫情影响，长城汽车在今年3月份把年度目标111万辆调整到了102万辆，剩下两个月再完成203751辆就可以完成年度目标了，平均下来也就是每个月超越10万辆就可以了，而根据目前长城汽车的月销量，完成全年任务毫无压力。

具体车型方面，哈弗品牌10月销量为97950辆，同比增长13.3%。其中哈弗H6销量为52734辆，环比同比都超30%；哈弗F7销量为13090辆，环比增长4%；哈弗M6销量为16657辆，同比增长10%，环比增长13%。

WEY品牌销量为9076辆，同比下滑12.43%，长城汽车的豪华品牌全部销量不超万辆，同比还是下滑，WEY的日子不太好过，期待坦克300的上市可以缓解这一状况。新能源车方面，欧拉品牌10月销售8011辆，同比大涨352%，其中欧拉黑猫10月销量为6269辆，同比增长287%。

 长城皮卡发展势头强劲，10月销售20405辆，同比增长28%，连续6个月销量突破2万辆，市占率近50%。旗下长城炮销量达到了11291辆，连续6个月销量破万辆，持续蝉联高端皮卡销量第一。

长安汽车

自主品牌销量：161465辆（乘用车销量112153辆）

10月份长安汽车自主品牌：长安汽车、长安欧尚、长安凯程三大中国品牌合计销量161465辆，同比增30.5%。其中，乘用车销量112153辆，暴增47.1%。

具体车型方面，UNI-T销量11227辆，CS75、CS55、CS35分别销量30963辆、13440辆、8977辆。长安逸动销量为20405辆，长安锐程CC销量为4591辆。

长安欧尚10月销量为13730辆；长安凯程销量为10852辆。

奇瑞汽车

销量：5.5万辆

奇瑞汽车发布2020年10月销量数据，在该月中，奇瑞集团总销量为8.8万辆，同比增长25%。其中奇瑞汽车销量为5.5万辆，环比增长29%，同比增长35.%。

主打性价比亲民路线的捷途汽车10月共售出1.6万辆，同比有着11.9%增长；合资方面，奇瑞捷豹路虎共售出5508辆，同比增长48%，至于最后以智能出行为卖点的凯翼汽车共售出3987辆，同比增长86%。

比亚迪

销量：47732辆

10月份，比亚迪单月销量为47732台。同比2019年同期41130辆销量增长16%，环比增长13.15%。比亚迪终于在10月份迎来同比环比增长，非常不易，增长的主要原因来自新能能源汽车。

比亚迪新能源在2020年10月份的销量为23217台，相比2019年同期，销量增长84.7%。比亚迪引以为豪新能源汽车板块终于在10月份迎来大增，主要是比亚迪汉EV的增长，要知道前9个月销量中燃油车占主角，新能源车成了配角，好在10月份比亚迪汉EV的上市扭转了这一局面。

比亚迪1-10月份累计销量316707辆，同比下滑15.98%。比亚迪汽车整体销量还未达到去年同期，2020年剩下两个月时间，比亚迪需要加油。

写在最后，根据以上销量盘点可知，各家自主品牌10月份销量都开始增长了，乘用车方面，吉利汽车还是第一名，长城汽车第二名，长安汽车第三名，这三家车企为自主的头部三强车企，比亚迪，奇瑞汽车，一汽红旗紧随其后，一片和谐的气氛。