路虎到底行不行了？这真是一个不好回答的问题，从极光和发现运动版等入门级车型销量和影响力来看，路虎品牌的地位每况愈下，一日不如一日，只能靠大幅降价来维持热度。但是从揽胜、发现等超豪华领域车型来看，路虎似乎并未受到半点影响和波及，依旧是潜在受众的购车首选之一。在硬派越野领域，新车卫士指导价77.8-95.8万，路虎依旧有底气。距离卫士上市已经有些日子了，今天我们就来看看实车表现到底如何，对得起这高昂的售价吗？

该说不说外观还是很霸气的，在原有的硬派越野风格，硬朗方正的车身线条基础上进行了改进，增加了不少圆角设计，整车看上去更显柔和，大气时尚前脸很有震慑力。

保险杠处搭载了银色护板，进一步凸显了车辆的越野气息，能够适应多种路况，跋山涉水不在话下。

和其他路虎品牌车型相比， 卫士的风格独树一帜，前脸格栅造型也是有明显不同，横幅式进气格栅，有很明显的辨识度。

走进车里来看看，依旧是熟悉的平直方正的中控台设计，造型简洁，不过用料材质可以明显感受到，和星脉等车型走的是不同路线，风格更加粗狂，但一切求简的设计风格依旧是建立在保证舒适性的基础上。

虽然整体风格粗狂，但是依旧搭载了液晶仪表盘和中控液晶触控屏，以及旋钮等按键设计，整体布局造型和其他车型相近，但是更加精简，豪华氛围营造可能不如其它路虎的车型到位，更注重实用性，大尺寸四幅式方向盘，复古气息和科技感的完美结合。

从门板等处的细节，也不难发现最新一代路虎卫士的设计风格，在致敬经典，保留硬派越野的基础上，一些细节和做工都体现了品牌的用心和精致度。

副驾驶前的面板上，还有路虎卫士的英文logo标识，凸显车型的身份，储物空间比较多，设计合理，还支持无线充电功能，实用性出色。

唯一的遗憾就是后排空间表现不算出色，小编不到一米八，腿部空间并不富裕，要知道目前国内在售的还是110长轴距版本，轴距3022mm，实际表现并不是很出彩，谈不上宽敞充裕，但是后备箱是真的大。

静态体验下来，还是有那么几句话想说，对路虎卫士实车的第一印象就是，这款车的确是有贵的道理，有豪车范，有气场，再加上情怀加持，以及硬实力过硬，预算充裕的网友们可以考虑入手。不过在入手之前，也要接受它相对弱项的一些地方，比如空间表现不如预期，而且中控内饰设计风格和其他路虎的车型还是有很明显不同的，这一点主观因素占比太高，有人觉得简陋，但有人觉得恰到好处，还是要根据个人具体情况判断。看过那么多路虎，你觉得卫士这款车光看外观，静态体验怎么样？