大众途锐eHybrid售67.98万 EV续航仅58km

作者:胖人

  主编意见:大众途锐eHybrid售价67.98万,贵不贵不是谁说了算,而是要看性价比。毕竟燃油版顶配才卖61.98万,那这6万的差价就是增加一套小电池版的纯电系统而已……那么问题来了,先不说增加的这套动力系统的重量油耗,单聊聊宣传中的综合油耗为2.3L/100km数据,是含纯电58km续航的首个100km油耗哦,想要享受每个百公里油耗都2.3L,就需要每百公里之后充满电一次……如果懒得充电,那比燃油版多出来的这300kg+的车重,就得靠烧油来承担了啊。



  2020年11月9日,大众官方正式宣布,旗下大众(进口)途锐eHybrid正式上市,仅推出1款车型,售价为67.98万元。新车外观设计保持了燃油车的设计风格,横幅式前进气格栅与两侧矩阵式LED大灯相贯通,同时包围下部也采用了一些列贯穿的装饰条设计,增加了不少的霸气感。


  车侧线条繁多却并不凌乱,并增加了一些力量感的视觉效果。车尾设计与车侧线条融合的很和谐,两个面的结合让车辆显得更加动感。尾灯的设计更为修长,点亮后的视觉效果更灵动,同时具备着很高的辨识度。此外,车身、前进气格栅和车尾都加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。


  车内同样采用了与燃油版车型相同的设计,15.3英寸中控液晶显示屏与12.3英寸全液晶仪表盘的组合,系统中的电能管理功能,用户可远程设定充电时间设置停止充电阈值、监控充电进度,也可以通过“出发时间”规划功能在出发前设定车内温度。此外,该车型虽取消了空气悬架,但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+预碰撞安全系统、前方交叉路口辅助系统、疲劳警示系统、交通识别标识系统等诸多主动安全系统、座椅记忆等配置。科技配置上搭载12英寸可自定义全液晶仪表以及抬头显示,使用“众行家”车联网功能,支持Apple CarPlay, 百度CarLife,及MirrorLink,支持7种驾驶模式,四区独立温控自动空调,空气净化系统、电尾门感应等功能。


  其动力搭载了一套2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统,其中,发动机最大功率185千瓦,最大扭矩370牛米,电动机最大功率100千瓦,最大扭矩350牛米,综合功率为367马力(270千瓦),最大扭矩700牛·米。传动系统匹配8速手自一体Tiptronic变速箱,并搭载4MOTION四驱系统。据悉,新车纯电续航里程58公里,综合续航里程为1000公里,零百加速时间为5.7秒,每百公里油耗2.3升。 


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 途锐新能源
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