来自相关媒体的报道，11月6日上午8点钟，江西萍乡高铁站长运停车场内，一辆北汽新能源EX360突然起火，现场浓烟滚滚，并伴有爆炸声。

北汽新能源EX360自燃事故视频截图

根据网友上传的视频，可以看到北汽新能源EX360底部已经有明火，前机盖和后备箱被打开，开始是白色烟雾，随着火势变大，逐渐变为黑色浓烟。消防人员赶到现场灭火，火势得到有效控制，现场无人员伤亡，起火原因正在进一步调查中。

北汽新能源汽车作为最早发展新能源的车企之一，初期凭借国家政府补贴，再把现有燃油车壳直接“油改电”，而市场大环境又急切需要新能源汽车作为行业发展的先头兵，北汽新能源汽车可谓玩的“风生水起”，加上背靠北京市大市场，销量也还不错。

根据销量统计，2017年北汽新能源汽车销量10.3万辆，2018年销量15.8万辆，2019年销量15.06万辆，基本保持月销超万辆的平均水平，但到了2020年就全部出现悲剧，自年初开始，北汽新能源销量出现断层式下滑，前9月累计销量仅20186辆，同比下跌78.57%。这个数据甚至比不上2019年6月份单月销量。

2020年北汽新能源汽车一方面销量出现暴跌，销量惨不忍睹，另一方面由于产品技术落后，各种问题不断，就说自燃事故吧！在过去不到三个月的时间，据不完全统计已经发生了4次自燃事故：8月20日，一辆北汽新能源EX360在福建三明市三元区工业南路发生自燃，事后北汽新能源回应称，自燃爆炸事故与车内放置含有酒精液体有关；8月27日，福建厦门一辆北汽EU5在充电时发生自燃事故；同一天又一辆北汽新能源EU5在长沙街头发生自燃。北汽新能源汽车销量不行，这是想要靠“自燃”来“火”吗？

写在最后，真心为北汽新能源的现状感到悲哀，用“少壮不努力，老大徒悲伤”来形容它再合适不过，初期发展时不注重技术储备，不注重车型研发，躺着挣钱好不安逸，当市场变化了，竞品早已超越北汽新能源时，毫无还手之力，北汽新能源在“大浪淘沙中”正逐渐被新能源市场所抛弃。