法国拥有门类齐全的工业体系、高精尖的先进技术和强悍的国民生产力，纵观当今世界五百强中，法国独占28家，雄踞全球第五位。如果真的要追溯法国工业立国的基本国策，最早甚至可以追溯到拿破仑时代的法兰西第一帝国。

从照相机、电影到卢浮宫的玻璃金字塔，从埃菲尔铁塔到各种顶级箱包都是法国人的发明与创造。如果说到设计，恐怕法国人的骨子里都流淌着法兰西的浪漫主义色彩，汽车更是如此。尽管法国汽车始终致力于打造极具潮流、前卫与浪漫气息浓重的汽车，但是国人并不太理解这份独特的浪漫与风情。

近日，水滴汽车根据相关信息披露，标致汽车将推出全新3008车型，新车将提供三款不同动力车型，分别包括传统燃油版、插电混合动力以及纯电动。据悉，新款标致3008将于今年年底率先登陆欧洲市场。

造型科幻前卫，陆上“飞行器”

外观方面，全新标致3008采用最新的家族式设计语音，整体与标致4008的“狮脸”造型十分相似。首先无边框式的进气格栅与长安引力那款车型设计有种遥相呼应的意味。两边狭长犀利LED日间行车灯，有点像狮子的獠牙，造型十分凶狠。

另外向外散射的点阵式星空中网，真的很科幻。新车整体造型也延续了标致车型一贯的个性前卫。此外，新车还将推出GT版本，配备专属的运动风格套件与19寸熏黑轮圈，并采用双色车身设计，战斗感超强的外观，绝对能让人眼前一亮。

全新标致3008的侧面，视觉重心感觉很高，双色的车身为车辆增添许多年轻气息。双腰线的设计配合花瓣式五幅式轮毂，颜值也是美出天际。新款3008的车尾设计相比前脸就收敛很多了，首先层次感营造很不错，全新的大尺寸“狮爪”形状的尾灯，是标致汽车最具有辨识度的设计。双边双出的排气管，镀铬装饰下，显的精致又运动。

i-Cockpit唯我座舱，舍我其谁？

内饰继续采用标致家族式设计语言，i-Cockpit唯我座舱的设计理念，中控台向驾驶员一侧倾斜，标致非常喜欢将游艇与战斗机上的设计元素巧妙的运用到汽车内饰设计上，从而带来令人为之着迷的驾驶乐趣感。赛车式的运动方向盘配合换挡拨片，运动感十足。全液晶仪表加上悬浮式中控屏，以及游艇式换挡杆，都让人仿佛坐进了太空舱一般，整个内饰，无处不在的都弥漫着科技感。

到了兴奋点最高的动力配置方面，全新标致3008将提供多种动力系统，每一种都不会令你失望！

·传统燃油动力

新车将会匹配三缸机与四缸机的两种机型。1.2T三缸机，最大功率132马力，最大扭矩230牛·米，与之匹配8AT与6MT变速箱，预计到国内手动变速箱，肯定会被取消掉。然后就是1.6T的四缸发动机，这台发动机就是我们最熟悉的标致4008、5008、508L上面应用的那台。其最大功率182马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。

·插电混合动力

新车将会提供高低阶两款配置的车型，均匹配8AT变速箱。其中低阶版本最大功率228Ps，最大扭矩360N·m;高阶版本最大功率304Ps，最大扭矩520N·m，并匹配四驱系统，支持多种驾驶模式选择。两个版本均采用13.2kWh的锂离子电池组，WLTP纯电续航里程分别为56公里和59公里。据悉，插混版本版车型，百公里加速最快仅需5.9秒，怎么样，性能还是够强悍的吧?

·纯电动版本

根据海外媒体相关披露，全新3008纯电版定位将高于现款e-2008车型，新车将基于目前的EMP2平台基础上开发的全新纯电专用平台eVMP平台打造而来，该平台在三电系统、底盘悬架、智能化与自动驾驶方面作出更好的适配，未来随着电气化的发展，eVMP平台有望全面取代EMP2平台。

关于电池续航方面，新车的具体续航信息暂未披露，但根据eVMP平台的产品规划，全新3008纯电版的电池容量会在60-100千瓦时之间，WLTP工况下续航里程在400-650公里区间。此外，据水滴汽车从官方渠道了解，全新3008纯电版最早将于2022年下半年正式亮相，而新车上市将在2023年左右。

水滴观点：

我们从全新3008这款车看到，无论是外观、内饰还是智能化方面，都带给我们一出既往的惊喜。此外，丰富的动力系统配置，也能让消费者将体验到更多个性化的出行选择。虽然标致508L与2008车型在国内上市后，表现都没有达到预期，期待全新全新3008这款车入华后，能成为法系车成功挽救市场的重要推手。观察法系车近几年在国内市场的发展，仿佛被“浪漫”这个词汇抢去该有的风头。如果不在特立独行，少一些浪漫的固执，把更多的精力投入到如何理解中国用户，如何把服务做好等方面，想必这头法国“雄狮”还会找回遗失的领地，荣耀归来。

文/孙博伟