说到日系车企，首先想到的自然是丰田、本田以及日产"日系三雄"，三者之间的竞争一直被业内外所关注。近段时间，各大品牌纷纷公布了10月销量，"日系三雄"成绩单也陆续出炉，不过结果让人意外。

"金九银十"作为传统销售旺季，车企往往会有不错的销量表现，"日系三雄"也不例外，均实现了销量增长，至于谁的表现更胜一筹，很多网友会猜测，总之不是日产，丰田可能性更大，事实上，前半句没毛病，后半句还真说错了。

根据三大车企公布的销量数据，丰田10月总销量为17.56万辆，比去年同期增长了33.3%，

而本田单月实现了18.06万辆，同比增长22.3%，这也是其今年首次超越丰田，至于日产，10月累计销售新车146028辆，与"两田"相比仍有较大差距。

具体到车型，本田旗下8款车型实现月销破万，其中东风本田旗下CR-V、 思域、XR-V三款车型均有不错的表现，而广汽本田旗下雅阁、缤智、皓影、凌派、飞度五款车型同样实力不俗，其中雅阁、思域和CR-V均是各自细分市场的佼佼者，10月销量突破2万，拥有如此多的爆款车型，本田品牌销量惊艳是在情理之中。

而丰田旗下同样热门车型众多，比如一汽丰田旗下的卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙，以及广汽丰田旗下的凯美瑞、汉兰达、雷凌、威兰达，均有不错的市场表现，另外，旗下豪华品牌雷克萨斯同样是豪华品牌中佼佼者，10月销量2.53万辆，同样功不可没。"两田"其实很像，旗下均多款热销车型，最终实现了品牌的热销。

相比之下，日产虽说也有不错的销量，但销量结构却较为畸形，其中销量支柱东风日产10月总销量为11.6万辆，其中轩逸家族就贡献了5.46万辆，占比近二分之一，可以想象，假如轩逸家族遭遇滑铁卢，东风日产销量将缩水一半，日产也将受到重创。

另外，众多日系品牌，不管是本田、丰田还是马自达，往往都只有较低的优惠，其中丰田汉兰达甚至需要加价购买，日产确实例外，从定位较低的轩逸，到较为高端的奇骏，均有较大的优惠，比如奇骏入门车型裸车价一度低至16万元左右，也正因为如此，才能有月销破万的不错销量。

品牌销量需要爆款来带动，比如哈弗有H6，长安有CS75PLUS和逸动，上汽大众则有朗逸和途观，本田则更猛，热销车型多达8款，甚至包括刚上市不久的全新一代飞度。据了解，本田品牌还在不断发力，比如CR-V正在、计划推出插电混动车型，而丰田卡罗拉、雷凌新车也即将发布，至于日产，全新一代奇骏海外版车型也已经亮相，届时"日系三雄"的竞争将更加激烈，本田能否固守日系车型销量王还是未知数。