比坐公交地铁还划算 每天出行最低只需1.2元


在本期的车型推荐中,给大家带来了 奇瑞小蚂蚁、零跑T03、东风风光E1三款城市代步车,这三款车型价位均在6万元左右,品质上也有一定的保证。在续航上,这三款车型都满足日常生活半径需求,其中一款车型续航最高可达403km,百公里电耗最低9.8kWh,如果以上海市居民生活用电第一档的0.617元/度、通勤路程20km计算,每公里电费仅需0.06元,每天电费只需花1.2元,比搭乘地铁公交还要划算!


奇瑞小蚂蚁

补贴后售价:5.98-7.88万

综合续航:301km

作为国内最早进入A00级纯电动细分市场的车型之一,奇瑞小蚂蚁一直拥有不错的口碑基础与市场认可度,截止目前累计销量已突破15万辆。作为特别版车型,新车造型延续了现款车型的设计,整体看上去十分小巧、圆润,很适合城市中代步使用。新车针对前大灯组进行了升级,搭配类似X造型的前格栅设计,让其整体看上去颇具设计感。

相比现款车型, 15万蚁粉款内饰新增了薄荷绿、阳光橙、荔枝白等多种配色方案选择。同时还配备有液晶仪表以及10英寸中控大屏,带来了很强的科技感。在功能配置方面,该车还配备了Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车等便利性配置。


作为一款纯电动车,该车的续航能力并不是其最大的亮点,目前新上市的车型以及老款车型的续航全部为301km。针对用户续航焦虑问题,厂家日前也公布该车有望在年底迎来一款续航超400km的版本。在用车成本上,有媒体实测该车百公里电耗11kWh,换算下来,每天出行只需1.36元。


零跑T03

补贴后售价:5.98-7.58万元

综合续航:403km

就在9月底,零跑汽车又新推出了一款售价更低的入门版车型,新车依旧是圆润可爱的造型风格,只是更换为全封闭的前脸样式,视觉效果同样非常“萌萌哒”。车身长宽高分别为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm。外观配置上,还配备了全景天窗、熏黑轮毂、LED光源等,整车在视觉上看起来十分时尚和动感。 

内饰设计为简约风格,D型方向盘为车内增添了几分运动感。此外,新该车还配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等配置,整车内部的科技感也有着极大的提升。背靠大华科技,零跑在安全配置上丝毫不含糊,其配备L2级的驾驶辅助系统,全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及10项的自动驾驶辅助功能,在同级别车型实属罕见。

作为品牌的第二款车型,零跑T03定位长续航智能纯电小车,其搭载了来自宁德时代的三元锂电池组,电池容量为36.5kWh,NEDC续航里程为403km,对于一款微型纯电动车而言,该续航表现确实算是比较出色水平。 根据媒体实测的11kWh/100km的电耗表现折算,每天出行花费接近1.36元。


东风风光E1

补贴后售价:6.18-7.38万元

综合续航:271km

相比上述两款车型,东风风光E1车身尺寸较大,长宽高分别为3699/1579/1515mm,轴距为2423mm,官方称其为迷你SUV。东风E1外观设计上更为传统。作为雷诺e诺的姊妹车型,该车基于雷诺-日产CMF-A小型车平台开发而来,品质上享受合资车的待遇。

内饰设计和布局基本以实用性为主,中控搭载了一块8英寸液晶大屏,内部集成了GPS导航系统、智能语音识别、高德导航、蓝牙、在线音乐/电台以及4G Wi-Fi通讯连接等智能互联配置。安全配置上,东风E1配备主副驾驶安全气囊、TPMS胎压监测系统、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、电子制动力分配系统、倒车影像,极大程度地提升了驾乘安全及便利性。


该车配备了电池容量为26.8kWh的三元锂电池组,全系车型NEDC工况下续航里程为271km。在同级竞品车型中,该水平表现处于劣势,也该是时候进行产品升级了。根据媒体实测的百公里综合电耗9.8kWh计算,每天出行电费只需1.2元。

总结:以上推荐的车型裸车价基本只要6万元左右,目前市场上也有着不错的优惠力度,到手价会更便宜。小巧车身,不仅好开易停,在用车成本上也更加经济省钱,对于工薪一族来说,用来通勤代步车再合适不过了。

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