或许马斯克做梦都没想到，在中国市场打败它特斯拉销量一哥席位的品牌，不是蔚来、小鹏，也不是后起之秀的理想汽车，而是咱们五菱今年推出的"神兵小将"——2.88万起的 宏光MINI EV。众所周知，宏光MINI EV自成都车展正式上市后，其销量表现可是一次又一次地创新高；就在刚过去的十月，宏光MINI EV也是再度以23762台的月销量，成功蝉联了新能源汽车销冠席位。

不仅如此，宏光MINI EV在今年的种种出圈表现上，可以说是圈粉无数。从最初的喜茶联名，再到后来飒入时尚圈、音乐节，推出各种定制版车型，都让这台"人民的代步车"赋予了更多的标签。且就在近日，笔者时常都能刷到一些关于讨论宏光MINI EV或将再出新车型的话题，一些媒体朋友也都对此事做了一定的猜测，说五菱有很大可能会在宏光MINI EV的基础上，推出更多的车型。那么，大家所讨论的宏光MINI EV，到底会出什么新车型呢？或许，大概下面这几类就能给你一个大致的方向。

新车或将"飒"得更远，推出200km长续航版

这一点基本算是在大家的讨论声中，最具认可度的一项。因为据一些媒体朋友报道称，宏光MINI EV已经向国家工信部申报了NEDC续航里程将为200km的新车型，且还获取了长续航版的申报图。新车在整体设计上都与常规版车型基本一致，最大的亮点就在于换装了容量更大的电池组，它的续航有了一定的提升。倘若在将来不久五菱真推出了宏光MINI EV的长续航版，那么笔者相信，宏光MINI EV的销量也有很大可能会再度提升。

因为在迎合消费人群上，宏光MINI EV在推出长续航版本后，定是能覆盖更多对续航有一定需求的消费者。就像大家住在城里，但周末想去趟远郊玩儿，这时候120/170km的续航就难免让大家心里有些担忧；若是换为了200km的长续航版本，或许就能缓解不少。所以推出200km长续航版车型后，势必也能拓宽消费者日常的生活半径。

新车亦或是更多元素、跨界的定制版

不仅长续航版的呼声很高，宏光MINI EV的定制版同样也是大家热议的话题。在上市这近半年时间里，宏光MINI EV确实是开启了汽车领域更多的篇章。例如与喜茶实现的汽车/饮品跨界联名，以及宏光MINI EV还去到了2020上海时装周且作为压轴登场；在聚集更多年轻人的摇滚音乐节上，我们依旧是看到了宏光MINI EV化身摇滚主唱的模样。

甚至在此前，宏光MINI EV还推出了一款极具个性的越野皮卡版；按照当代青年的说法便是：小小的身躯再配上后斗，看上去还奶凶奶凶的。毫无疑问，若将宏光MINI EV身上的跨界元素作为拓展新车型的方向，或许也将会带来不错的反响；身处时尚圈的朋友，若出门驾驶着一台造型足够别致，车身涂装也足够新颖的座驾，相信一定是比一台普通的家用代步车更符合自己的标签。

其实，不管是长续航版还是更多的定制版，也都是顺应时代的需求。或许父辈们不太理解为什么一台好端端的车非要弄得"花里胡哨"，但当下的90后、95后，他们都更讲究个性、讲究潮流，而外观的特立独行正是他们想要的。所以，我们就期待着宏光MINI EV这位时代的弄潮儿，究竟会给我们带来怎样的新车型吧！