前几天高8在国内正式上市，这个阉割版的高8对国内的高尔夫粉来说，肯定是提不起兴趣。

毕竟原配的发动机没有来到中国，价格还不便宜，虽然12万多起，但是200车型实在是。。。唉。。。。

不过还好，海外媒体曝光了全新一代 高尔夫R，让很多的高尔夫迷们又能小高潮一把，这部被大众自己都称作最强高尔夫的高尔夫R将搭载全新的四驱系统，设计理念也更紧凑，而且它在动力方面的提升明显，还将配备6速手动变速箱和尾部四出的AK排气。

而表现在具体性能上，此前有报道称全新高尔夫R将拥有高于奥迪S3的定位，因此高尔夫R搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机拥有320马力的最大功率以及420牛·米的峰值扭矩，在动力上比全新奥迪S3高了10马力、20牛米。 

新车的官方0-100km/h加速仅需4.7秒，极速将达到250km/h。

怎样？这样的高尔夫是不是才是你想要的高尔夫？

不过参考高尔夫R在国内的售价，相信大部门朋友会说一句：“打扰了”！还有另一部分朋友会说车是好车，等我攒攒钱咱就买。。。。

额。。。

其实吧，车市里很多车都是这样，很多车友说：“好车！绝对的好车！”但是都不买。。。

比如：马自达。。。。

2014年老马六更名阿特兹，全新的魂动设计理念开启了中级车市场的运动新潮，随后包括凯美瑞、雅阁、天籁在内先后换代，告别过去的中庸设计，以时尚运动的造型重新定义旗舰轿车的形象。

原因很简答，一来作为旗舰轿车，阿特兹NVH不仅难和凯美瑞相媲美，就连部分A级轿车都不如；二来后排空间着实小，2830mm的轴距后排空间甚至不如速腾大。关键是曾经的天籁，雅阁凯美瑞的驾驶质感得到了明显的提升，产品力极大提高，曾经马自达的有点显得不明显，而缺点没有被补齐。所以。。。你懂得！

比如：标致。。。。

标致508L自上市以来销量就没有突破过三位数，这其中原因很多，总结起来就两点。一方面受累于法系车江河日下的品牌力，而且早期508较差的市场口碑和较低的保值率。老车主口碑上不去，新车主担心自己的变成曾经的那个老车主，恶性循环。。。。

比如：斯巴鲁。。。

就拿斯巴鲁森林人来说吧，FB20水平对置发动机，还是全系标配的全时四驱，加上EyeSight驾驶辅助系统，听起来很强对不对？对！就是没人买。。。。为什么？

做工差，斯巴鲁在日系的做工真的算比较吓人的，造型和内饰基本不改，跟不上时代。零整比高的吓人，要知道买日系车的朋友大部分图个省心耐用，对操控不太在乎，而在乎操控的往往不看斯巴鲁（玩车的除外），所以斯巴鲁卖不好！

不过上面还是低层次原因，深层次原因是我国的汽车文化还是初级阶段，大家买车是以家庭为单位，而不是以个人为单位，你买车的时候不能以自己的喜好来买车，要考虑的太多。所以。。。。

人人都说好！真买我不买。

*本文部分资料/配图整理自网络，

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