“概念林志玲，量产罗玉凤”这句是在车圈调侃所有新车发布的俗语，人人皆知。不过近期小编了解到有一个品牌突破这个观点，“概念林志玲，量产还是林志玲”。那就是 长安UNI-K，这款基于概念车Vision-V打造而来，外观上极大程度延续这款概念车，而且在动力上也采用长安新一代“蓝鲸”动力，并加入适时四驱。

这款UNI-K作为该系列第二款车型，前脸继续延续了无边框格栅，呈现倒梯形的视觉效果。两侧大灯组与UNI-T不同的是采用了分体式设计，同时灯带也变得更加狭长，使整个前脸的横向视觉效果就非常宽大，提升该车辨识度。在这个前脸上基本与概念车一样，科技感还是浓厚的，年轻人可能会吃这一套。

车侧的话，小编觉得有像女生的腰部一样，很刻意的显现出凹进去的造型，显得很细。长安UNI-T车身尺寸4865/1948/1700毫米，轴距达到2890毫米，这个尺寸非常接近汉兰达。尾部虽然不是溜背造型，但是尾部线条呈现下压式设计，多多少少都有点那味道。

 尾部的话，当下流行的贯穿式尾灯以及双边四出的排气管，十分对年轻人的胃口。扰流板也是很特别，与UNI-T的分叉式扰流板不同，据了解长安将这个扰流板称为“航天飞行器印记”，同时还内置了高位刹车灯，辨识度得到进一步提升。

内饰的话，目前还没完整的曝光图，不过目测后窗面积并不算大，是否会导致后排头顶空间局促以及采光不足，还需要实车发布进一步体验。

动力的话，新车搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩360N·m，最高车速200km/h。与之相匹配的是来自爱信的8AT变速箱。高配版本还会有适时四驱系统来提升操控。这一整下来可比UNI-T的1.5T+7DCT强劲得多。而且要知道长安的“蓝鲸”系列发动机还是有点料的，被称之为“最强中国芯”，其动力与燃油经济性，在自主品牌中均处领先地位。

尽管UNI-K在尺寸与动力上，都比UNI-T更为出色，但这也意味着它的价格门槛将会更高，销量也很难超越前作。

小编觉得此次UNI-K发布后应该会取代长安CS95，同时成为长安的新旗舰，就拿长安CS85 COUPE 2.0T做参考。它售价已经达到了13.89-16.99万元区间，且尺寸、定位上都要比这款新车低一个级别。所以作为长安UNI系列的中高端产品，业内普遍认为UNI-K的起价或将超过18万元，顶配车型甚至可能达到25万元左右。

小编认为在18-25万价格区间的同级别车型中，要在这里面做一匹黑马还是非常难的。不仅要在我们自主品牌互相厮杀，还有在这个价位的合资车做对抗，以现在的UNI-K还是有些勉强的。据了解这款极具科幻感的UNI-K预计将在本月举办的广州车展正式发布，有兴趣的可以去了解一下。