人类对温室效应的忧虑加速了汽车动力系统的变革。燃油发动机迎来了“末法时代”。末法，亦是终极之法，会是怎么个“法”呢？是小排量 直喷 涡轮增压吗？多数厂家决定止步于此，但还有个执着的马自达，就是那数十年不改初衷，研发转子发动机的马自达。在内燃机领域，还有个尚未填充的顶点，就是将压燃的效率在汽油机上实现，让它在具备汽油机一切优良特性的同时，囊括柴油机快捷的低速响应和节能效应。在创驰蓝天X方案中，马自达通过SPCCI“火花点火控制压燃点火”技术把火花塞点燃与压缩点燃的好处结合在一起，让汽车内燃机进入至高境界，让末法时代不留遗憾……