作为奥迪的入门级轿车，全新 奥迪A3低于20万的起售价圆了不少消费者豪车的梦想。不过，当前这代国产奥迪A3于2014年上市，至今已在市场征战了六年的时间，面对老对手奔驰A级的咄咄逼人，其已出现了竞争力不足的迹象，只不过，当前的终端政策让其依然能俘获部分消费者的芳心。而根据车型的生命周期，奥迪A3已到了换代的时刻。

日前，笔者从相关渠道获悉，国产全新一代奥迪A3两厢版车型已经到店，该车将会与三厢版车型一起亮相11月20日开幕的广州车展，并正式开启预售。国产全新A3延续了海外版车型的造型设计，相比现款车型更加运动。此外，为了让国内用户拥有更舒适的空间体验，新款的三厢版车型在海外版的基础上进一步加长。动力方面，全新奥迪A3将搭载1.4T发动机。而结合现款车型19.32-23.46万元指导价，笔者预计新车的价格空间也会与之接近，起售价依然低于20万。

外观方面，国产全新一代奥迪A3采用了家族式最新的设计语言。大尺寸的蜂窝状进气格栅，相比现款进行了横向的拉伸，不但增添了运动感，还拓宽了整车的视觉效果；两侧刀锋造型的大灯看起来十分犀利，灯腔内采用了LED光源，预计点亮后将有非常不错的效果，毕竟”灯厂出品必属精品”；此外，保险杠两端换装了多边形空气导流槽，相比现款规整的长方形造型更有时尚气息；同时，顶配车型还会配备S-Line套件，相比中低配车型，将在进气格栅增加镀铬饰条，并且两侧的空气导流槽尺寸也将更大。

车身侧面，明显凸起的腰线，增加了车身型面的变化；再搭配全新样式的多幅式轮毂，处处体现着新车的运动气息。车尾部分，新车换装了Q3同款造型的LED尾灯，下包围底部及两侧加入了蜂窝造型装饰，与车头遥相呼应；此外，带S-Line套件的顶配车型的排气管采用镀铬条装饰，而普通版本则直接采用隐藏式布局。

尺寸方面，国产全新一代奥迪A3两厢版长宽高分别为4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm，各方面数据都明显优于现款；而三厢版车型则做了针对性调整，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm；相比现款，在轴距上增加了51mm；而尺寸的全方位加大，预示着新车将拥有更好地乘坐空间。

内饰部分，新款奥迪A3摆脱了过往的简约和正经风格。多种元素的合理搭配让中控区域层次分明；此外，传统圆形的空调出风口被摒弃，位于仪表两侧的全新造型出风口和偏向驾驶员一侧的中控台，营造出了战斗的气息。而三幅式多功能方向盘、大尺寸液晶仪表和中控屏的搭配，也让车内的科技氛围相比现款更加浓厚；不过，与有着千丝万缕关系的第八代高尔夫不同，全系奥迪A3依然保留了众多物理按键。

配置方面，新车将配备胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗等多项功能。多媒体部分，支持CarPlay、语音识别控制系统，并带有USB、AUX和SD多个接口等。

动力方面，全新一代奥迪A3将继续搭载现款的1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统则匹配7速DSG双离合变速箱。而备受关注的1.5T版本预计会在中期改款时引进；并且还有消息称，动力更强的2.0T发动机也会在后期搭载在奥迪A3上。

结语：作为一款全新换代车型，新车在外观和内饰配置上，相比现款都有不小的调整与提升；此外，针对国人喜好对车身尺寸进行了全方位加大，更是可以说是一次全面的革新，稍显遗憾的则是没有导入1.5T版本，这或许也将成为制约持币待购的消费者的重要因素。

作为BBA的入门级车型，宝马1系、奥迪A3和奔驰A级可以说是高端紧凑型轿车领域消费者的首选车型。不过，宝马1系自从换装了三缸发动机后，就开始逐步遭到消费者的抛弃，销量也与两位老对手产生了一定的差距，所以，全新奥迪A3的最大对手莫过于奔驰A级。有意思的是，当年奔驰A级正式凭借“车身加长”这一利器。逐步占据了市场主导。如今，全新奥迪A3也进行了大幅加长，虽然在尺寸上仍然比不过奔驰A级，但差距已大幅缩小，并且，奥迪A3还有颜值和科技化配置加持，相信奔驰A级已感受到巨大的压力。

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