11月11日，宝马集团举办了#NEXTGen未来峰会，会上正式亮相了BMW iNEXT的量产车型电动BMW iX——这款车型将开启宝马电动化的一个新时代。

对于BMW iX对于宝马的重要意义，宝马集团董事长齐普策先生指出：“BMW iX以最凝练的形式展示了我们企业战略的内核”

极简主义的设计理念

BMWiX的设计无疑是来源于BMW iNEXT概念车，用简洁的线条勾勒出SAV车身轮廓，而iNEXT概念车上引人注目的超大双肾设计也被继承下来，当然作为一款纯电动车型，iX的超大双肾前格栅并不是传统的通风格栅，而是整合了大量摄像机、雷达与传感器，成为iX自动驾驶系统的重要组成，而前大灯则为宝马有史以来最纤细大灯单元。

此外，无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上，当然和iNEXT概念车一样，iX采用溜背式造型，其轮毂是经过特别设计的最新一代空气动力学轮毂；iX采用了非常出色的空气动力学设计，风阻系数低至0.25，这在中大型SUV中是顶级的水平。

简约又豪华惬意的座舱

iX的座舱是简约的，仪表盘上除了超大一体式曲面屏外，就只有空调空调出风口，空出了大量的留白空间。

六边形方向盘的不仅造型独特，还增强曲面大屏的可视效果，其设计灵感汲取赛车方向盘。

iX的座舱又是豪华的，织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。

此外还有一体式全景玻璃天窗，音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下；中央座椅扶手整合带隐藏功能的控制面板。

宝马的座椅一向不会让人失望，iX的运动座椅在触摸得到的奢华同时，也具有极好的包裹性和功能性。

宝马集团创新旗舰

当然，iX的真正意义在于，它是宝马集团的创新旗舰，上面集成了几乎所有宝马最新的技术（除燃油发动机相关技术外）。

iX是最智能的BMW汽车——在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新，是宝马集团首款使用5G技术的车型。

可持续发展理念贯穿车型开发始终。iX电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料。电芯和电池的生产100%使用可再生电能。

对于大家最关心的性能和续航能力，iX也给出了让人满意的答案：iX采用了最新宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，在 WTLP标准下续航里程超过600公里，最大功率370 kW，百公里加速不到5s，百公里能耗低于21 kW·h 。

在人车互动领域，BMW iX的开发更是开创了与游戏公司跨界合作的先河。双方工程师利用改进版的“游戏引擎”将设计和技术的交互进行可视化开发，创造出BMW iX更出色的人机交互体验。

在AI和自动驾驶领域，宝马集团目前已实现了70多项AI技术的应用，并使用AI技术处理海量数据进行模拟现实世界中的复杂驾驶场景，从而开发出BMW iX上新升级的自动驾驶和驾驶辅助系统。

纯电动BMW iX集宝马集团创新成果于一身，展示出宝马集团将数字化和传统汽车工程设计的完美结合，更印证了宝马集团为消费者创造可持续、智能化和愉悦高档的出行体验态度。

iX将在明年正式上市，这一天已经不远了。