卖11万的五菱凯捷,拿什么挑战吉利嘉际、传祺M6家用车地位?

二胎家庭的增多,带火了大空间多座位的MPV市场,在这个细分市场上,十万级别的车型如 吉利嘉际、传祺M6一直是热门选手,11月1日,五菱凯捷正式上市,售价8.58—11.68万,正式加入十万级别家用车的战场。据官方消息,五菱凯捷在预售的第一个月就取得了超2万辆订单,实车到店后甚至一度出现售罄情况,作为后浪上岸的五菱凯捷,能否挑战吉利嘉际和传祺M6的家用车地位?



外观更时尚,家用属性更强

一直以来,五菱虽然国民神车出产不断,但在人们认知里都是"质优价廉"的代表,一个"价廉"就足够让卖到10万的凯捷难以抬脚,今年5月,五菱正式发布了面向全球市场推出的银标,这就意味着,五菱品牌要向上突进,提升品牌形象。


作为银标的首款旗舰车型,五菱凯捷的形象确实能肩负门面担当的重任。凯捷采用了最新的家族设计语言,通过大量锋利的线条,使新车极具视觉冲击力,前脸更长也更开阔,搭配犀利的前大灯,更符合年轻用户的审美。


车内内饰也很有品质感,7英寸全液晶仪表与10.25英寸多媒体中控屏幕比较多功能。虽说外观造型这种主观评判是萝卜白菜各有所爱,但对比吉利嘉际、传祺M6这些偏传统的造型,五菱凯捷的视觉效果无疑更具冲击力。

空间多变更灵活,满足多种需求

五菱凯捷的长宽高为4875/1880/1700(1690)mm,对比吉利嘉际(4706/1909/1690mm)和传祺M6(4780/1837/1730mm)来看,凯捷的车身更长,这就意味着座椅之间的空间会更宽松,实际上这个身材,也是比奥德赛更大的。


这样的空间数据,凯捷把座椅设计成"4+x"的布局,这是和吉利嘉际(五座/六座)、传祺M6(六座/七座)最大的不同,别人的座椅一般提供的是后排可放倒的相对固定的座椅,而凯捷的座椅变换更灵活。在日常仅有2-4人用车的情况下,可以将第三排两个独立座椅"隐藏"起来,形成大四座布局,依托第二排座椅底部的四向滑轨,能前后移动最大560mm的距离,和前排保持一条甚至能通过一台小推车的距离。


不仅如此,二排座椅还能左右横向移动,因此,车内空间不管是四座、五座还是六座,都有足够宽松的距离,这样的设计颠覆了大家对传统汽车座椅的认知,更实用,更方便满足不同的乘坐需求。

同价位配置更全面,性价比更高

同样在十万这个级别,五菱凯捷的配置也是很全面的,以五菱凯捷1.5T自动旗舰型(11.68万元)、嘉际1.8T DCT舒适型(11.98万元)、传祺M6 270T自动精英版(11.98万元)三个同等价位的车型进行比较。可以发现,五菱凯捷相比另外两个对手多出前后排头部气帘、主动刹车、疲劳驾驶提醒等主被动安全装置,与此同时在驾驶部分也多出360度全景影像、全速自适应巡航与前驻车雷达。


很多在20万+车型上才会出现的舒适性配置比如主驾座椅电动调节、多层隔音玻璃、负离子发生器、PM2.5滤芯、后排独立空调、可开启全景天窗等,在五菱凯捷上也配齐了,除此之外,五菱凯捷还有达到L2级别的智能驾驶辅助系统,全方位保障行车安全。


而这个价格买合资车的话,根本不用谈配置,在这一点上,国产车优势很大,五菱凯捷的性价比更高。


综合来看,五菱推出的这款家用车型在功能上更多元化,并且坚持了一贯的高性价比路线,这样的产品还是很受老百姓喜爱的,而在体验过实车之后,也会打破"五菱就是便宜货"的印象,对五菱凯捷来说卖到十万不是不值,而是亏大了。




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标签: 海选导购 对比
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