在40-60万元这个价位区间，车型要能担大任实现畅销，那么品牌肯定得豪华，品质要高而且还要有自己的特色。而 宝马5系就是这样一款许多人心中的理想座驾，能够兼顾家用商用，还能满足一下车主内心对于操控的执念。

在今年9月底的北京车展上，这一代的宝马5系抛出了中期改款车型，新车虽然对比4系、7系等变化不大，但是改款后的5系足以牢固自己的地位，并给对手施加不小的压力。

为了满足不同消费者的需求，中期改款的5系每个价位都继续推出运动套装和豪华套装两种版本车型。究竟是该选择运动套装还是豪华套装，成为了许多朋友心中的问题。

首先，我们要搞清楚两个套装的区别在哪里。

豪华套装

运动套装

第一个不同之处在于外观方面：运动套装的前脸下包围雾灯区域视觉效果更夸张，三段式进气栅两端采用大面积的黑色装饰，而豪华套装则是一根细长的进气格栅两侧用镀铬装饰相欠黑色材质，更显沉稳一些；车尾也是在下保险杠部位有些区别，运动套装依然采用与车头相对应的大面积的黑色包裹两个条状低位刹车灯，并且装有粗壮的扰流板，而豪华套装则是细长刹车灯直接镶嵌在白色车身上，下部采用更为精致的镀铬装饰。

第二个不同之处在于轮胎尺寸，售价为46.69万元530Li领先型和48.69万元的530Li xDrive，豪华套装车型采用的前、后轮规格均为245/45 R18，而运动套装车型采用的前轮规格是245/45 R19，后轮规格是275/35 R19，充分体现了后驱运动车型的特质。当然售价50.69万元以上的车型，均采用的前轮规格245/45 R19，后轮规格275/35 R19。

第三个不同之处在于配置，还是拿46.69万元530Li领先型和48.69万元的530Li xDrive来说，豪华套装搭载有感应后备箱、无钥匙进入功能，而运动套装需要加钱才能选装这两项功能。

弄清两者的区别之后，我们就可以来做出选择了。其实就外观来说的话，个人认为其实运动套装和豪华套装，没有奔驰E级不同版本的差别大，自己看谁更顺眼就选谁。主要的矛盾集中点在于售价为46.69万元530Li领先型和48.69万元的530Li xDrive，究竟该选豪华套装还是运动套装。

我们都知道一般主打运动的后驱车马力大，且由后轮驱动，所以要求后轮要有更好的抓地力，于是大马力的后驱车后轮就会采用比较宽的轮胎增加抓地力，另外后驱车车辆直线行驶稳定性比前驱车稍差，较宽的后轮胎可以一定程度上增加稳定性。而宝马的特色就在于后驱运动，所以个人认为就这两个价位的车型而言可以果断选择运动套装。

当然配置上的细微差别令豪华套装车型拥有更舒适、方便的使用感受，如果你更注重配置上的细节体验，需要照顾家里人的使用方便，那么就选择豪华套装。