让众多年轻人为之疯狂的操控机器一一M2(F87)车型大盘点

在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。一一百度百科


没错,相比较起来奔驰AMG的狂暴,奥迪RS系列的沉稳,宝马M Power的强大更具操控趣味性。


正是如此, 宝马M2车型自然也成了年轻一代的选择。


F87 M2


搭载N55 3.0L直列六缸发动机,最大功率370马力,峰值扭矩465牛米,匹配7速双离合变速箱。


这颗N55单涡轮双涡管发动机经由M部门的调教,采用了宝马M3/M4车型的活塞、上活塞环、曲轴轴承,配上高性能火花塞,一系列的腹内锻造强化,使M2拥有即为漂亮的数据。

除了动力的优秀,M2的短轴距和车身结构使他能最大限度释放后驱乐趣。



如果说M4是一名重炮手,那么M2就更像是一名弓箭手了,杀伤力仍然不可小觑。


M2雷霆版

正是因为M2能把驾驶乐趣最大化,M部门当然不会放过这个机会。



他们疯起来干脆把M3/M4车型的S55系列3.0L双涡轮增压直列六缸发动机放在了M2小巧的车身上,造就出了一只凶残的猛兽。

最大功率410马力,峰值扭矩550牛米,同样是搭载匹配7速双离合变速箱,0-100km/h仅需4.2秒,加速时间虽然只比普通版缩短了0.1秒,但后段的差距会越拉越大。


M2雷霆印记版

 

基于雷霆版的车身,印记版在颜值上迎来了再度升级。



夸张的前脸配上黑色的双肾格栅,搭配19寸深空灰铝合金轮毂。



机头盖、车身侧面都贴上了专属的标识拉花,凸显赛车格调。



限量两百台,据消息称,早在上市前就预订抢空。


M2 CS

 M2 CS虽然与国内无缘,但也赚足了众多bimmer的眼球。



作为F87 M2系列的终极杀器,M2 CS拥有极度轻量化,全车整重接近1,600kg,亮眼的是它也和同门大哥M3/M4一样拥有了熟悉的碳纤维车顶。

 内饰随处可见的Alcantara和门板上的略微不同也能明显看出不断在偷轻。



M2 CS搭载了S553.0L直列六缸机,重新调教让动力提升了接近40匹,峰值扭矩为550牛米,变速箱可匹配6MT或7速双离合,妥妥的“钢炮之王”。



不管怎么说,拥有F87 M2的车主不一定是最快的,但觉得是最幸福的。



精致的车身和极具魅力的驾驶乐趣总能打动无数的消费者,可惜的是M2雷霆版目前已经停产,只有部分地区的经销商留有少量现车。



但也预示了新一代的G87 M2会在不久的将来,喜欢M2的朋友不妨再等等。











本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马M2
标签: 海选导购
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