在我们还沉浸在双十一的购物潮当中时，宝马却在年度盛宴NEXTGen未来峰会上，推出了BMW Vision iNEXT量产车型——创新纯电动BMW iX。

本来以为今年的全新M3/M4已经足够震撼了，没想到宝马还是在这个双十一为我们带来了如此震惊的新产品。

这款名为BMW iX的车型是宝马对于未来出行以及未来可持续发展以及电动化等领域一款至关重要的车型，从它身上我们可以看到宝马的宏伟蓝图。

外观方面，BMW iX绝对与你见过的任何一款已有的宝马都不一样，扁平化的设计是它的主旋律。前脸上，极为纤细的大灯组一改宝马经典的车灯造型，这套大灯将标配带矩阵功能的LED灯泡，在高配车型上还可以选择更具有科技感的激光大灯。

当然，即便是BMW iX采用了扁平化的设计语言，车头巨大的竖状双肾格栅依旧没有消失，由于将采用纯电力进行驱动，因此格栅也使用了封闭式处理，并在格栅后方加入了大量的传感器与电子系统。

车尾方面，BMW iX同样将尾灯设计的十分纤细，与头灯形成了呼应。除此之外，新车还将搭载最新一代的空气动力学轮辋，可以使得风阻系数降低到0.25。

内饰上的改变也可以用翻天覆地来形容了，极简化的设计风格充斥着整个车厢，六边形的真皮方向盘从赛车方向盘中汲取了灵感。此外，格外引人注目的应该就是方向盘后方的一体式中控大屏了。

12.3英寸的全液晶仪表加上14.9英寸的中控屏将BMW iX的科技感体现的淋漓尽致，并且新车将大量的功能集成到了屏幕控制当中，因此车内的实体按钮减少了50%。

为了打造更加舒适的车内环境，BMW iX还在车上使用了名为“Shy Tech”的隐形创新科技，包括嵌入式的车门把手、隐藏在发动机前BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等。

要说车内最让我喜欢的部分应该就是BMW iX的中央扶手区域了，传统的换挡杆早已消失不见了，取而代之的则是一枚水晶样式的组件，精致程度犹如一件位于卢浮宫博物馆的艺术品一样。

动力方面一直我们对于电动车对关心的地方了，BMW iX将搭载宝马集团最新的第五代eDrive电力驱动系统，前沿的科技让它在WLTP标准下的续航里程达到了超长的600km。

BMW iX将由双电机进行驱动，系统的最大输出功率将达到370kW，推动这台大家伙完成0-100km/h仅仅需要不到5秒，百公里能耗也低于21kWh。车辆搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料。电芯和电池的生产100%使用可再生电能。

对于未来出行，宝马似乎已经给了我们一个答案，那就是眼前的BMW iX，到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型，BMW心中的那个“蓝天白云”还远吗？