进入11月下旬，许多品牌都发布了自己的10月销量成绩，从整体大盘来看，大多数车企都做到了同比增长，当中不乏红旗、丰田、大众等种子选手。不过在其它品牌为实现同比增长而沾沾自喜的时候，有个品牌，却扔出了个“王炸”，官宣完成了今年的销量总目标，它就是长安汽车。

要知道，长安的这个年度总销量，还不是像红旗那样年销20万的小目标，而是年销150万的大目标。吉利、丰田、大众、红旗等品牌都还没达成销量目标，长安却提早两个月完成了，操作如此给力，称长安为今年成功车企，应该都不为过。

本来在实现目标之后，应该放松一下才对，但长安却一刻也不松懈，而且动作频频，在近期发布了未来的品牌规划。究竟长安有什么法宝呢？今天疆哥就来和大家聊聊长安的规划。

1、打造“方舟”架构

平台、架构这东西想必大家已经听过很多了，比如大众的MQB平台、日产的CMF平台、丰田的TNGA架构、吉利的CMA架构等，它们大多是用英文字母来命名。而长安的新打造出来的架构则是用上了汉字名称：“方舟”。

虽然命名有些不一样的，但本质还是相同的，长安的这个方舟架构一样能简化造车流程、降低造车成本，完整覆盖A0级-C级的所有车型。值得一提的是，为了更好地应对未来智能化、自动化的需求，长安还给这个架构加入了高阶自动驾驶、智慧成长型电子电气设计、前瞻的动力搭载，相当舍得下本。

那么作为方舟架构下的新一代产品，将会是什么样呢？首先，是起步就有L3级自动驾驶。其次则是接入“北斗天枢”联盟20余位成员，满足更多用车需求。当然更重要的是，它还能兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L，提供弱混、强混、插混等3种电气化动力；匹配8种变速器模块，能构成动力组合高达16种。

2、联合华为、宁德时代推出高端品牌

打造好架构来稳住基本盘之后，接下来就是追求品牌的向上发展了。虽然长安的这个品牌来得比较迟，但实力却一点都不差，它不仅自己有在发力，它还联合了华为、宁德时代这两大知名企业来联合打造高端品牌。

汽车巨头+科技巨头+新能源巨头，高端品牌居然还能做出这样的“王炸”组合，长安又一次走在其它车企的前面。以后一汽红旗、吉利领克、长城WEY、奇瑞星途、北汽ARCFOX极狐，以及东风岚图等一系列传统自主高端品牌，可都要有压力了。

3、未来5年，推出105款车型

当然，想法最终都是要落实在产品上的，为此，长安汽车还规划在未来5年推出105款车型，其中包含23款新能源车型。105款车型当中，新能源的占比连四分之一都还不到，看来长安依旧看好燃油车。

大家可不要觉得这未来5年太过遥远，这105款车当中的第一款-UNI-K，在近期的广州车展上，它就会与我们见面。这款基于Vision V概念车打造出来的全新车型，将对自主高端中型车领域发起冲击。要是这车能延续爆款车型UNI-T的势头，长安明年的目标应该就是稳了的。

写在最后

无论是打造方舟架构，还是推出高端品牌，亦或是推出105款新车，随便哪一样，对长安来说，其实都是巨大的挑战。但是它却还是毅然决然地向三个难题同时发起挑战，对此，疆哥不得不佩服它的勇气。未来，长安汽车能不能完成它的规划，给我们带来惊喜呢？不妨一同期待！