一根筷子易折断，十根筷子硬如铁！

我们都知道，新能源汽车在中国发展日新月异，但面对特斯拉国产化推进，Model 3在国内市场平均月销过万，这给国内自主新能源汽车品牌带来很大压力，同时加快了国内自主品牌向高端化发展的速度。

昨天（11月4日），在长安汽车品牌日上，在长安汽车品牌日上，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，长安汽车将携手ICT产业和智慧能源产业的领军者华为和宁德时代，联合打造一个全新高端智能汽车品牌。

我们都知道，高端品牌从来不是一蹴而就，通常需要漫长的实力与技术积累，尤其在新能源三电系统的核心零部件与整体制造品质方面，目前许多自主品牌车型与国际先进水平依然存在一定差距，这也成为自主品牌高端化发展路上的最大阻碍之一。

《汽车年轮》了解到，此次三方联合创建的智能汽车高端品牌，包括了一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个"人车家"智慧生活和智慧能源生态。

与此同时，朱华荣现场还透露："未来5年将推出105款车型，其中新能源汽车23款。"

方舟架构首次面世

同日，长安汽车除了三家联合打造高端智能汽车品牌信息的披露，会进化的智能架构——长安方舟架构也首次面世。

作为长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，长安方舟架构完整覆盖A0级-C级的所有车型。且可支持安全可扩展的智能驾驶配置，兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L，兼容48V低压混动（LV-HEV）、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力，匹配8种变速器模块，具备16种动力组合模式，包括了目前主流的全部动力系统，充分满足前瞻的动力布局。

另外，未来方舟架构将全系搭载蓝鲸发动机，长安方面表示，方舟下新一代产品0-100km/h加速时间将最大缩短24%。同时，还具备更好的车体稳定性，自信舒适驾乘。响应更及时、操控更精准，让驾驶者尽情释放驾驭激情。

其次，在技术方面，通过降低发动机曲轴中心12mm，动力布置倾角优化至后倾10ﾟ等技术方式，方舟架构下新一代产品动力总成更紧凑，而且重心也随之下降20-65mm，不仅能给用户带来更宽阔的前视野，而且车辆行驶也越稳，操控性能也更好。

最后，在安全方面，方舟架构下的产品，不仅拥有更高的安全基准，筑高安全防线。覆盖全球NCAP 、美国IIHS五星评价，及中保研指数（C-IASI）优秀安全性能评价；而且方舟架构凭借更完备的体系保障，还树立了中国品牌造车体系典范。

打造世界一流的汽车企业是长安汽车一直秉承的愿景，为此，2017年长安汽车对外发布"第三次创业——创新创业计划"，率先踏上了传统车企向智能出行科技公司转型的新征程。

作为曾经自主"一哥"的长安汽车，近年来动作频频，新车不断，销量也是逐月递增，似乎要夺回曾经的第一宝座。就最新的长安汽车自主板块十月销量而言，十月销量为10.8万辆，同比增幅高达50%。出现这样的原因，除了CS75销量突破3万辆之外，刚上市的全新车型UNI-T，月均销量也已突破了1万辆（七、八、九当月销量分别为10081辆、10186辆、10601辆），为长安汽车带来了一波强势的销售增量。

《汽车年轮》认为，在长安汽车、华为、宁德时代三家头部企业的强强联合下，长安汽车的转型征程又进入了新的阶段。此次联合既是中国科技头部企业的一次实力集结，也是中国企业面对新能源领域即将发生的"新战役"，做出的最强回应！