站在800万新起点之上，让粉丝成为主角，占据品牌运营的绝对地位，广汽本田在重构粉丝关系之上再进一步。（文/蜡笔新 图/来源网络）

22年逐梦路上，广汽本田收获了不少“铁杆粉丝”。如今，第二届躁梦节上广汽本田再次实力宠粉。

11月14日，2020广汽本田躁梦节在广州长隆开幕，来自全国不同地方、不同领域的广汽本田车主、粉丝一起创造了一场狂欢盛宴。

躁梦节是广汽本田专为车主打造的"粉丝盛宴"，以年轻、潮酷、创意的方式为车主及粉丝搭建起梦想共创舞台，一方面，车主和粉丝可借此平台展示自我，另一方面，大家可以深入互动，共创梦想"趣"世界。

以用户为中心实力宠粉

作为面向广汽本田车友和粉丝打造的专属年度盛事，2020年广汽本田躁梦节相比去年首届在场地规模、活动内容全面升级：在约20000平方米场地内共设置六大主题区域；通过上千台广汽本田车辆、上万名广汽本田车主和粉丝共同打造了这样一场“粉丝盛宴”。

活动现场，不仅有256台全系潮改车大集结、骨灰级典藏车亮相，还有极限车辆性能大挑战，更有车主分享各自精彩故事、车主乐队献唱狂欢、还有为13岁“资深车迷”圆梦的潮改Z计划等在内的诸多亮点。

而这一场粉丝狂欢不光是全面让粉丝感受来自广汽本田全系产品的运动与个性魅力，更是意味着广汽本田在重构粉丝关系的尝试上再进一步，让粉丝成为主角，通过双向沟通互动拉近了品牌与消费者之间的距离。

比起盛大的规模，来自五湖四海的车友们分享的真实故事尤其富于感染力，他们对于品牌的忠诚和热爱更加感人。

现场分享“车主故事”的不光有从第一辆飞度到十多台本田汽车、因为热爱辞职创业实现了从一名普通的汽车爱好者，到全国小有名气的汽车周边产品头部电商创始人转变的何毅翔；还有年少埋下对雅阁的热爱，后来以一辆RDX钻享魅版实现青春梦想的广汽Acura车主罗晓光等……

除此之外，13岁的“资深”汽车迷小Z对广汽本田更是情有独钟，他一直希望拥有“一台可以承载无数人梦想的高性能机器”。

广汽本田为他发起了“潮改Z计划”，躁梦节现场改装达人何毅翔、王凯现身助阵，通过限时8小时完成了对全新飞度的改装，帮助小Z圆梦潮改。他们表示：这也是在激发更多梦想的力量，鼓励更多人勇敢追梦！

躁梦节上，始终让车主和粉丝成为主角，是广汽本田“宠粉”理念的体现。对用户来说，他们在获得单一的产品体验之外，有了更多参与感，甚至感受到超出预期的价值“加成”。

800万新起点逐梦前行

实力宠粉，对车主和粉丝的用心必然能获得回馈。“一日广本，终身广本” 是车主对品牌最大的认可与承诺。正因如此，广汽本田车主有着极高的复购率和推荐率。

到场分享故事的车主中还有不少表示收藏了历代雅阁的经典款、有人买了十几台广汽本田车，而推荐亲友买同款是很多广汽本田车主的习惯。

还记得去年首届躁梦节上，广汽本田将其称之为是与700万用户的狂欢，而到了今年，800万用户成为了广汽本田的新起点。

在今年11月，广汽本田在国内市场累计产销突破800万辆。广汽本田执行副总经理郑衡在躁梦节现场表示：“我深信，800万广汽本田车主和粉丝凝聚的力量，必将碰撞出激情的火花，照亮每个人梦想的道路！”

回顾广汽本田22年发展史，丰富的产品阵容、完备的动力矩阵、有保障的品质成就了其高销量的达成。而在产品之外，则是营销服务上与时俱进为广汽本田持续“吸粉”。

面向新消费群体的需求变化，2016年，广汽本田发布了“让梦走得更远”的企业品牌口号，在产品、技术、营销、服务上持续创新，不断拉近品牌与用户之间的距离，与用户建立了更紧密的连接。

在营销渠道方面，广汽本田加速在数字化营销渠道的布局。今年多个新车发布会采用“短平快”的节奏与有趣的互动形式，还通过举办巡展、试驾等线下活动，让产品更贴近用户的生活。

在服务层面，广汽本田不仅首创4S特约销售服务模式，去年更是发布的“Fun Link创享车生活”服务品牌，将服务延伸到生活。另外，从9月下旬起开展的特约店社交互联&共创共享试点活动，有望提高客户满意度、解放客户时间、促进人与人的连接，创造全新价值。

总结

躁梦节的背后，展现的是广汽本田与车主间的深入互动，这也是广汽本田22年逐梦路上始终保持旺盛生命力的关键。

站在800万新起点之上，让粉丝成为主角，占据品牌运营的绝对地位，广汽本田在重构粉丝关系之上再进一步。与用户逐梦同行，相信广汽本田未来还会交出更多优秀“答卷”~