前几年，上汽通用信心满满地普及三缸发动机，从别克品牌的新凯越、新英朗到威朗、GL6，甚至君越都申报过三缸发动机版本。同时雪佛兰品牌旗下的科沃兹、科鲁泽、沃兰多，甚至是B级车迈锐宝都用上了三缸发动机。但是到了今年初，上汽通用把原本装备三缸机的车型开始重新换回或者增加四缸发动机版本。因为销量已经证明三缸机的接受度不是很高。

最近看到一个说法，“AMT变速箱的今天就是三缸发动机的明天”，这种说法目前来看还真有可能。不过就在一些品牌开始放弃普及三缸的节点上，丰田汽车却要出手三缸市场了。在近日工信部公布的最新一期新车申报目录中，一汽丰田申报了一款搭载1.5L车型的卡罗拉。

从申报图来看，这辆1.5L的 卡罗拉在外观上并没有和现款不同，而且从申报信息来看，根据高低配的差异，外观配置上也是和目前的1.2T车型的高低配相对应。

那么重点来了，这次新申报的这台1.5L发动机并不是一台普通的自然吸气发动机，而是一台三缸发动机！也就是说，丰田要通过卡罗拉推出三缸发动机了。从申报信息来看，这台最新的三缸发动机最大功率为89千瓦，略高于1.2T车型。

在油耗数据上，这台三缸发动机的百公里综合油耗有5.3和5.1L两种，而目前的1.2T车型的百公里油耗有5.5L/5.6L和5.7L三种，虽然少了一个缸，但是油耗优势并不是很明显。那么问题来了，你们愿意用省出的那零点级升油耗换一个少了一个气缸，却要担心抖动和使用寿命的三缸车型吗？

对于这台最新的1.5L三缸发动机是否会取代目前的1.2T车型目前还没有确切消息，但是在即将开幕的广州车展上，一汽丰田将会发布一款全新的ALLION车型，该车型定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。以此来看，或者取消1.2T的可能性也是有的，让新的1.5L三缸车型的价格进一步下探，而给即将到来的ALLION车型让出更多的空间。但问题是，假如取消了1.2T四缸车型，三缸的卡罗拉还会有市场吗？