每天卖450辆,同比增长200%,这个新能源品牌在上海“卖疯了”

10月24日,上海市公安局发布了上海有史以来最严“限行令”,进一步限制了外牌车辆的行驶区域与行驶时间区间,据悉将有近140万辆外牌车辆受到新规的影响。一时间,不用拍牌的新能源汽车成为了上海汽车市场的香饽饽。


作为上海东道主的上汽集团,是国内最早一批入局新能源领域的汽车厂商,已经在上市市场深耕多年,旗下荣威、MG品牌也成为上海市最畅销了新能源汽车品牌。


据官方透露,10月份上汽乘用车旗下荣威、MG品牌新能源汽车销量达到了13646辆,同比增长196.3%,平均每天卖出450辆。其中, 荣威ei6 MAX上市首月销量近千辆,目前一车难求,荣威Rx5 ePLUS也显示了黑马潜质;全新R标旗下首款车型荣威ER6上市首月销量达1124辆,一跃成为15万~20万纯电轿车细分市场销量王。


另外,深耕海外市场的MG品牌也不落后,MG EZS在10月份实现了国内外市场单月累计销量达3796辆,环比增幅35.9%,同比涨幅49%,更在欧洲等新能源汽车发达市场位列电动车TOP 3。


当然,这种现象在上海更加明显,在限行政策发布后,多个荣威、MG 4S店上演“抢车”大戏,有的店甚至连展车都卖光了。据统计,10月24日到10月28日仅5天的时间就卖出了近1000辆新能源车,平均1天就能卖出超过200辆新车,“卖疯了”成为现阶段上汽荣威、上汽MG新能源车最形象的市场标签。


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