十年磨一剑。在进入中国市场十年后，大众CC迎来了全新蜕变，而中期改款新CC的亮相再度让“最美大众车”成为了热门话题。

不过，这一次新CC还带来了一个大惊喜——令人期待的Shooting Brake猎装车型，以“新物种”的姿态出现在逐渐多元化的国内汽车市场中。

当“最美大众车”遇见以优雅、格调著称的猎装车，开辟新战场的新CC猎装车能否吃得香呢？

作为“最美大众车”，CC的颜值大家都有目共睹，美誉更是十年来如影随形，如今焕新而来的新CC家族的到来再次彰显了CC品牌在大众“品牌向上”中的旗舰地位。

因此，这一次大众汽车将首款国产猎装车放在CC品牌上再恰当不过。而事实上，新CC猎装车也是一汽-大众国内汽车市场首款国产猎装车型，具有重要的历史意义。

而猎装车的优雅和格调，在新CC猎装车之上展现的更是淋漓尽致。用一汽-大众官方的表述就是：“这一次，亮相的新CC猎装车，定位为追求独特品位兼顾豪华且实用的德系高品质车型。”

作为“最美大众车”CC的衍生车型，新CC猎装车给人以既有优雅高贵的一面、又有亲切而实用的一面。

经典的无边框车门、更舒展的前脸、更修长的腰线，车窗向后延伸，让车身显得更加修长，营造舒展优雅姿态，黑色包围件和银色行李架等跨界属性，则在优雅之中增添更多动感。

除此之外，下压的车顶轮廓和倾斜的尾部轮廓，可不光是凸显猎装车的性能，更是直接落到实处，保证乘员乘坐空间之外提供了后方开阔平整的超大行李厢，放倒后排座椅后的超大空间装得下所有对出行的向往。

而在豪华的表达上，新CC猎装车还将进一步配备众多智慧科技和人性化配置，例如同级率先搭载IQ.Drive、众行家等诸多科技配置，全系标配Active info. display数字液晶仪表，加之Travel assist 一键启动L2+级全速域自动驾驶系统等，更是让格调与品质更多一层优雅从容。

在新CC猎装车之前，猎装车几乎只在宾利、保时捷、劳斯莱斯、奔驰等豪华品牌中出现，不过这些品牌的高贵却让不少爱好者只能望而却步。而新CC猎装车的到来，预售28万起的价格则是让众多车迷们有了圆梦的可能。

另外，作为一汽-大众以及国内市场首款国产的猎装产品，新CC猎装车更是填补了中国本土猎装车的空白。与此前豪华品牌的进口猎装车相比，国产的新CC猎装车价格门槛进一步降低。

这一点对比大众同门、同排量进口的蔚揽旅行车（380TSI车型官方售价27.18万元起），新CC猎装车28万的预售价也仅仅多了不到1万元；并且，按照厂商定价的惯例——最终售价都会低于预售价来看，相比蔚揽旅行版更富有格调、质价比全面提升的新CC猎装车可谓是“加量不加价”。

除此之外，新CC家族还将推出个性化定制系列车型，让车迷玩家们能直接在原厂产品中享受定制乐趣。

要知道，在以往“定制”往往是劳斯莱斯、宾利、保时捷等豪华品牌特有的服务，相比这些品牌，售价亲民的新CC猎装车个性化定制将更好地满足年轻消费者与众不同的需求。这项服务的背后，一汽-大众将为之付出更多的研发和生产成本，可见其诚意。

由此可见，新CC猎装车以“新物种”的姿态出现在逐渐多元化的国内汽车市场中，在其开辟的新战场中大有作为。

优雅造型、格调品质是对新CC猎装车的准确概括，它不光以优异实用性承载用户的实用需求，还承载了对美好生活的向往。在其开辟的新战场上，新CC猎装车未来可期，有望引领猎装车细分市场潮流和趋势。

如此，新CC猎装车“吃得香”似乎稳了，同时也有希望让小众变“大众”，助推一汽-大众实现市场多元化经营的同时，进一步引领高品质、个性化的生活方式和出行理念。