随着二胎政策的放宽以及消费者对于出行品质需求的提升，一台拥有宽适乘坐体验且空间灵活多变的MPV成为了不少家庭的新选择。而厂家所宣传的卖点，也无外乎MPV可以从容应付满载情况下的出行。不过据相关调查显示，在家用车95%的使用场景中，车内只坐有1-4人，至于第三排则常年处于闲置状态。既然如此，为何不将前两排的那四张座椅优化到极致来更加贴合日常用车需求呢？对此，五菱打出了“大四座”家用车的概念，推出了全球首款银标车型-五菱凯捷。

什么是“大四座”

五菱凯捷2800毫米的长轴距给到了设计师充分的发挥空间。当将第三排座椅收纳在地板下方后，五菱凯捷就变成了完完全全的“四座车”。你可以靠着后排座椅560毫米的超长前后滑动距离来获得近乎奢侈级的空间享受，这样的表现别说同级其他MPV/SUV难以望其项背，就连GL8来也丝毫不虚。

除了巨大的前后移动范围之外，后排的两张独立座椅得益于磁浮式四向滑轨设计，还支持了左右横向调节，调节幅度最大为160毫米，使得座椅之间能够靠得更近，方便照顾邻座的小朋友。同时，你也可以将座椅向外调节来腾出过道，方面第三排乘客的进出。

如果长途乘坐感到疲累，后排座椅更是能秒变飞机头等舱，接近180°的靠背纯平调节，配合长度290毫米、最大开合72°的腿托，躺在上面可以完全的放松，再带上眼罩和耳机，享受着透过全景天窗的阳光，别提有多惬意。另外值得一提的是，五菱凯捷还照顾到了前排乘客的用车体验，只需将第一排座椅头枕拆下便可与后排座椅组合成一张床，在上面休憩半刻也是极好的。

而就座椅本身的舒适性也无可挑剔。侧翼、靠背、坐垫采用了不同密度的发泡材质，并且针对人体工学进行了优化，对于身体的贴合度更高，还能有效缓解长途乘坐时的疲劳感。总的来说，各种各样的调节方式赋予了五菱凯捷极为灵活的空间变化，尤其是它的第二排座椅更是全车的亮点所在，不光给到了用户耳目一新的体验，同时打破了MPV的造车桎梏，毕竟论“懂”，五菱可谓当仁不让。

与乘坐体验相辅相成的还有它在置物能力上的优秀表现。除了常规的杯架，扶手箱之外。还多出了例如挡把下方、主驾左侧，二排座椅侧等储物槽，随身的大小物品都能找到合适的地方摆放。而更加贴心的地方在于，全车六个座位均提供了独立的空调出风口和USB充电接口，让车内的每一位乘客都能有同等的待遇。

六座情况下如何？

虽说官方称它为大四座MPV，但在六座满载的状态下，五菱凯捷依然有着不俗的实力。即便第三排座椅的乘坐体验不及前两排，但腿部空间和头部空间均能令人满意，用来应急不在话下。除此之外，五菱凯捷还考虑到了满载情况下的行李摆放的难处，后备箱采用了“负一层”的设计，纵深很深，放下四个20英寸的登机箱以及各种大小的包裹没有任何的问题。

整车质感如何？

作为全球首款银标车型，其代表着品牌向上的决心，因此整车的质感同样是此次五菱凯捷的亮点所在。将视线转回第一排，“简约”、“科技”、“精致”是对它中控设计最好的概括，多层次、多颜色的材质拼搭与年轻人最喜欢的大屏元素一改五菱之前的朴素风。并且在车内经常触及的地方均采用了皮质或者软质搪塑材料，极力的在向豪华与时尚方向迈进。

而在外观方面，五菱凯捷也完全跳脱出了原有的风格。全新的“翼动美学”设计语言让银标五菱自成一派，精致且富有张力。尤其是车头的分体式灯组设计相当的大胆。上方细长的LED日间行车灯凌厉凶悍，下方四透镜矩阵式前大灯也将科技感与档次感展现的淋漓尽致。整个前脸的辨识度可谓相当之高。

五菱凯捷侧面的造型较为流畅，洗练的腰线贯穿前后，隐藏式的B/C/D柱设计则加强了视觉的流畅感。而其尾部和前脸一样延展了视觉宽度，所采用的钻石切割多棱面的设计手法还提升了尾部的视觉层次，符合年轻人的审美观。

动力及配置

动力方面，五菱凯捷全系搭载了一台1.5升四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率147马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速手动或能模拟8挡的CVT无级变速箱。从发动机参数和变速箱的类型上看，五菱凯捷的驾驶感受更加偏向安逸与平顺，与MPV车型本身的调性相符，不会带来太多驾驶方面的快感。

而在配置方面，五菱凯捷共推出了4款车型，指导价为8.58-11.68万元，根据从4S店了解的情况得知，顶配车型的订购人数最多，而从配置分布来看，官方也有意引导消费者去购买顶配车型。因为例如保护更为到位的前后排头部气囊，大幅提升驾驶安全性和便利性的主动刹车、360°全景影像、全速自适应巡航，以及消费者特别在意的可开启式全景天窗、主驾驶座椅电动调节/加热、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等高阶配置都是顶配独享。结合仅11.68万的指导价，这样的配置水平的确诚意满满。

写在最后：人民需要什么，五菱就造什么。五菱凯捷走了一条以往自主MPV没有走，也不敢走的路线，大四座的定位让它极大改善了这个级别车型的用车体验，并在短短时间内，靠着上万台的预定量收获了消费者的肯定，其在造车方面的想法与造诣可见一斑。而除了强大的实用性之外，五菱凯捷也颠覆了民众对于MPV车型固有认知，一副年轻时尚的外观让MPV的老气与商务属性不再，科技时尚的内饰氛围则更为拉近与年轻人之间的距离。红标神车的光环能否在银标上延续，答案应当是肯定的。