憨车先生相信，红旗在每一个中国车迷心中都是图腾一般的存在。如今，距1958年8月1日，中国第一辆红旗轿车试制成功已经过去了62年，可以说红旗极大地增强了我们的民族自尊心和自豪感，红旗早已不仅仅是国家礼宾车的身份，而是已经进入寻常百姓家。红旗H9作为红旗H系列的旗舰产品，可谓担负了重要使命，不仅要真正地提升红旗的高端品牌形象，更要在中国品牌中起到引领作用。今天憨车先生就带领大家了解一下这辆红旗H9的顶配车型——2020款 3.0T 智联旗领四座版。

外观方面，2020款 红旗 H9 3.0T 智联旗领四座版的外观设计可谓气场十足，龙胆紫与阿卡金的拼色设计十分抢眼。其前脸采用东方美学“白银分割”比例的设计，充满东方韵味，让人过目不忘。醒目的红旗呼吸灯车标位于庄严的直瀑式格栅中央，并延伸至发动机盖；格栅两侧带有光带的U字型镀铬装饰向两侧延伸，并与造型相对内敛的矩阵式LED大灯融为一体，“梦想之翼”前组合灯动态迎宾效果在点亮时极具仪式感。

来到车身侧面，该车车身尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，其车身长度与宽度在同级别车型中都属翘楚。2020款 3.0T 智联旗领四座版的轮胎规格为245/40 R20，多辐式轮圈的造型十分美观。作为一辆中大型轿车，红旗H9采用了溜背式的车身设计，其舒展的腰线延伸至尾灯，整体造型庄严肃穆的同时又不失优雅。

来到车尾，红旗H9的尾部设计与其前脸造型形成了完美呼应，整体造型稳重又不失精致。其贯穿式尾灯灯带与两侧竖直排列的尾灯融为一体，其设计灵感来源于天安门城楼，搭配贯穿尾部的横向镀铬条，极具设计感。此外，该车采用了双边共双出的排气设计，四边形的镀铬排气造型典雅。

该车采用了打孔真皮材质的多功能方向盘，中央的红旗标志十分精致，其方向盘握感相当舒适，多功能按键使用便利。同时方向盘还支持电动四向调节、加热、记忆等功能。该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，无论在分辨率、色彩还是信息丰富程度上的表现都相当不错。该车采用了带有主动降噪、虚拟环绕以及音源修复技术的BOSE音响，扬声器为12个，让车内乘客可以得到美好的听觉享受。

2020款 3.0T 智联旗领四座版作为顶配车型，其后排采用了独立座椅，座椅支持电动调节，配备了按摩、加热、通风、独立空调等舒适性功能，其右后方座椅采用了“一键舒躺”设计，无论是“坐姿”还是“睡姿”都可随意变换。该车的后排空间与乘坐体验的表现都十分出色。行李厢常规容积为370L，空间满足家庭的日常需求是没有问题的，不过后排座椅不可放倒影响了它的空间扩展性。

坐进2020款 3.0T 智联旗领四座版的车内，便是扑面而来的豪华感。紫砂红与象牙白的双色真皮内饰设计极具层次感。整套内饰采用与紫禁城相同的中轴对称设计，用料考究，做工细腻。中控台顶部的红色饰条，与车头延伸至发动机盖的红旗标志遥相呼应，仿佛从车外延伸至了车内。大量真皮材质辅以铝制饰条与木纹饰板，搭配253色氛围灯，很大程度上提升了车内环境的精致感。双12.3英寸液晶屏增添了内饰的科技感，红旗Smile 1.0智能车载系统功能丰富、操作流畅。

配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、主动降噪、自适应巡航、胎压显示等配置。

该车采用前双叉臂式独立悬架，后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合，采用前置后驱的驱动方式。

在座椅方面，2020款 3.0T 智联旗领四座版的座椅采用Nappa真皮材质包裹，填充物柔软，无论是支撑性还是舒适性都很不错，并且配备了电动调节、加热、通风、按摩、驾驶位座椅记忆等功能，非常实用。该车标配的是可开启全景天窗，提升了车内空间的通透感。车顶采用Alcantara材质包裹，无论是视觉效果、实际触感还是高级感的营造都十分优秀。

动力方面，2020款 3.0T 智联旗领四座版搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速为7.1s，工信部综合油耗为9L/100km。

中国品牌车型的产品力已经十分优秀，红旗身为“共和国长子”，已经在不少中国人心中留下了深深的烙印，这也将成为红旗H9在变幻莫测的汽车市场中的一大优势，它究竟能否扛起中国品牌冲击更高端市场的大旗，让我们拭目以待。