在国内的合资品牌车企今年迎来了不错的机遇，疫情之后车市的繁荣很多车企都加足马力开始走量卖车，为的就是求在年底有个好看的业绩。三菱这一品牌在全球范围内的表现都不算出色，销量疲软的情况下很多工厂都出在关停状态。就连一直比较重视的中国市场也被人传出了要退出的谣言。三菱对国内市场没想法了吗？当然不是。三菱官方表示并不会退出中国市场，毕竟 欧蓝德、劲炫、奕歌等车型还是很受大众认可的。而且今年5月份欧蓝德才刚推出了年代改款车型，出色的颜值、厚道的空间表现，性价比十分出色。

首先从外观看这台改款车型的前脸大部分依旧延续现款车的造型，镀铬装饰大面积的出现，档次感很强。回想当年曾经和本田CRV、丰田RAV-4起名的日子，它真的不香吗？在价格上2020款三菱欧蓝德的指导价格为15.98-22.58万元。作为日产中的七座SUV，这价格已经是十分亲民接地气。

尾部看欧蓝德新款依然简约动感，尾灯中间是粗壮的镀铬饰条连接，精致时尚。此外底部银色的护板也提升了它的视觉重心，整体十分稳重大气，气质非凡。在车身尺寸上它的车长为4705毫米，轴距达到了2670毫米，内部空间实用性也是不错的。因为新一代欧蓝德将会和奇骏同平台打造所以它很多人对它的新一代车型也十分期待。

从内饰看它的设计也依旧和现款基本相同，只不过它加入了一个类似帕杰罗速跑一样的方向盘十分动感年轻，另外中控台的风格也更简约。配置上给到了主驾驶腰托、真皮座椅、USB接口、全景天窗、自动空调等更加实用的配置，档次感更强。中控部分出现的屏幕包括档把造型也都没有太多的新意，实用为主，耐看耐操的定位。

而和现款不同的是新一代的欧蓝德可能在内饰部分有颠覆式的变化，中控会给悬浮式屏幕和出色的全液晶仪表盘，另外还会加入电子档把。但是这一切都要再等待，并且目前并没有确定具体的新车型上市日期。动力上现款的欧蓝德搭载2.0L和2.4L发动机，入门版最大功率166马力，中高配车型最大功率192马力，匹配CVT变速箱，还有适时四驱加持。

相比2020款欧蓝德全新的欧蓝德更令人期待，在B、D柱部分做了悬浮式车顶， 熏黑处理十分动感。尾灯的拉长犀利动感，带来不错的层次感。内饰会换上更时尚新颖的贯穿风格，镀铬装饰条的加入更精致大气。新款要来现款车的价格一定会有更多的优惠，目前低配指导价格15.98万的欧蓝德参考价格仅13.98万就能入手，满油能跑800公里，各位看完不心动吗？