尽管大家现在注意力多在即将开始的广州车展上，不过作为一名曾经的小切车主，作为一位入门级的越野车爱好者，今天我要打call的是，40年来第一款装备V8发动机的 Jeep牧马人Rubicon 392！

Jeep®日前正式推出搭载V8发动机的2021款牧马人Rubicon 392，新车装备的6.4升发动机的应用标志着近40年来牧马人首次启用V8发动机。据悉，2021款Jeep牧马人Rubicon 392将于2021年第一季度正式上市发售，不过中国的JEEP车迷们要想购买到这款车，恐怕还要等更久一段时间。

2021款牧马人Rubicon 392最大的看点，当然是其装备的6.4升V8发动机，该发动机专门针对Jeep牧马人Rubicon 392及其功能性引擎盖进气口进行了优化，实现了470马力的最大功率输出与470磅·英尺的峰值扭矩。

作为为大排量自吸发动机，当高于怠速转速运转，牧马人Rubicon 392便可输出75%的峰值扭矩，这对于越野形式至关重要，当然2021款牧马人Rubicon 392的公路行驶性能也不输于人，其搭配了8AT自动变速箱，0零至60英里/小时加速仅需4.5秒。得益于较小的变速箱传动比，无论是颠簸的越野驾驶，还是平稳的高速行驶，变速箱均能在适时作出恰当响应。牧马人Rubicon 392的动力系统调校包括扭矩储备系统和AMax换挡系统，可在启动制动扭矩时介入，为车辆在铺装路面启动提供最大加速度。

当发动机处于低负载状态时，例如在高速公路上行驶，带有停缸功能的节油技术（Fuel Saver Technology）可将其无缝切换至平稳省油的四缸模式。

这里还要特别说说这款车的功能性引擎盖进气口。

功能性引擎盖进气口为牧马人Rubicon 392的发动机提供了充足的外部冷空气，进一步提升了发动机的性能表现。

那么遇到越野时难免遇到的过河时水淹没引擎盖的情况又怎么办？不必担心，在牧马人Rubicon 392中，Hydro-Guide™进气系统包括采用一系列排水管的三级管道系统，其中空气室内的单向水管能够以每分钟高达15加仑的排水量将水从发动机进气通道中排出。得益于此，牧马人Rubicon 392的涉水深度高达32.5英寸，即便最高水面没过引擎盖亦可安心无虞通过。

甚至当牧马人Rubicon 392的功能性引擎盖进气口被泥浆、积雪、碎石完全封住，发动机盖内置的二级气流通道仍可为发动机提供空气，助力牧马人Rubicon 392在主气流通道被完全堵塞的情况下实现最高速度。

Jeep牧马人Rubicon 392的传动系统的核心为Selec-Trac全时主动式分动箱，其低速挡位的传动比为2.72:1。分动箱提供四种模式供驾驶者选择：4WD Auto模式、4WD High模式、Neutral模式、4WD Low模式，其拥有48:1的攀爬比更让Rubicon 392拥有难以匹敌的通过性。

设计方面，2021款Jeep Rubicon 392秉承了牧马人的原始设计语言，采用了宽大的车身与极具辨识度的梯形车轮拱罩等大胆实用的设计元素。原厂2英寸提升套件进一步提升了车辆的个性，并优化了车身姿态。

在设计上大量采用青铜色元素，引擎盖上的“Rubicon”标识、前后拖车钩、螺旋弹簧以及FOX避震器的印花轮廓均以青铜元素点缀。此外，Jeep品牌徽标与Trail Rated越野道路评级徽标的轮廓也以青铜色勾勒而成。

此外，Mopar品牌将为全新2021款Jeep®牧马人 Rubicon 392提供各种由原厂设计、品质合格的高性能部件和配件，以提升这款越野性能最强悍、动力最强劲的牧马人的性能表现，并实现个性化定制。Mopar部件和配件享有全部原厂保修。

对于JEEP FUNS来说，2021款Jeep®牧马人 Rubicon 392代表的不仅仅是一款强悍的硬派越野车，更是那无法释弃的越野情怀。