思域，绝对是运动家轿中的"当红辣子鸡"！第十代思域如今还处于国内"大红大紫"的阶段，海外第十一代思域原型车已经在今天正式发布了，量产版将于2021年春季在美国正式上市，相信不久后也会引入中国市场。

第十一代思域

本田本次率先发布的原型车是三厢版车型，官方确认将会同步推出两厢版、三厢Si版和两厢TYPE R版。本田官方此次并未公开新一代思域的内饰设计，但从曝光的设计草图来看，新一代思域内饰设计应该变化很大。动力方面，新一代思域将会搭载一套燃油动力总成，同时最新的e:HEV混动系统也将出现在新车之上。

其实本田发布的第十一代思域主要是对外公布了其的外观造型。新车的外观设计与现款车型有着很大的变化，对于新车的颜值，"中庸"、"德系感"、"小雅阁"……网上各种评论不绝于耳。第十一代思域到底长什么样子？我们先来看一看。

第十一代思域

第十代思域

第十一代思域的车头比起现款车型，线条变得更加简洁，整体视觉效果更加扁平，看起来没有现款车型那么凌厉，多了一些沉稳大气。

前脸前大灯组依然与黑色格栅相连，不过灯组造型变化很大，尤其是LED日行灯变成了一个异形的"T"，有些沃尔沃雷神之锤的影子，下包围采用了更大面积的倒梯形黑色网状格栅，两侧的运动装饰非常具有力量感。

第十一代思域

第十代思域

第十代雅阁

来到车身侧面，第十一代思域的线条与现款雅阁颇为相似，平直腰线和设计出挑的C柱三角窗设计，都像极了第十代雅阁，新车整体比例更加趋近于传统三厢轿车。第十一代思域并没有采用现款车型上类似大溜背的设计线条，视觉效果上甚至比第十代雅阁还要稳重一些，估计这也是很多车迷直呼第十一代思域变得平庸了的一个原因。不过，配合19英寸熏黑的双五辐轮圈倒是挺有运动的野性的，瞬间令整车侧面没那么单调了。

第十一代思域

第十代思域

来到车尾，第十一代思域就更显沉稳了，原本标志性的"回旋镖"尾灯组变成了更为平缓的折线形， LED光带形成了一个横着的数字"7"，并且不再与尾翼相连，总觉得少了些韵味。

第十一代思域

新车后备厢盖末端虽然保留了一个小型扰流板的设计，但是比起第十代思域的"小鸭尾"要低调很多。车尾下部搭配双边共两出的排气设计，不过少了黑色扩散器的设计，显得有些单调。

在颜值层面，第十一代思域的设计还是好看的，只不过对比第十代思域，它身上的那种张扬个性都收敛了很多。这也让我们很担心，第十一代思域是否还能像第十代思域这样爆红。因为毕竟在当下，颜值就是吸引消费者将你放入备选名单的第一要素，或者是考量过品牌、技术、省油、保值等方方面面后决策最后的"临门一脚"。