2.4L的水平对置四缸全新一代BRZ基本就这样了,确切说设计上变精致了,但对于大多数车迷来说还需要一个适应和习惯的过程。 据悉,新车将继续和丰田86联合打造,继续沿用现款平台,采用爱信6MT/AT,最大马力220PS,峰值扭矩240N·m。 该车将在斯巴鲁日本群马工厂量产。 各位觉得新款和现款哪个更好看呢?
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车系: 斯巴鲁BRZ
标签: 新车资讯
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